[实用新型]汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组

权利要求书

1.汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述硫化模组配备有多套模具，其中每套所述模具包括上模、中模和下模，所述上模压合在所述中模上，上模与中模上部配合构成上模腔，中模压合在所述下模上，中模下部与下模配合构成下模腔；下模上扣压有与下模相配合来夹持帆布的压环，压环与下模相对应的压合区域设置有公母相配的波折结构，下模上设置有将帆布限定在其内的定位框，所述定位框环绕所述下模腔设置，并且其中心线与下模腔的中心线重合；每套模具的中模均嵌入在中模板中，中模的周向设置有第一环形槽，所述中模板上设置有第二环形槽，中模嵌入中模板后，所述第一环形槽与所述第二环形槽组合构成截面封闭的环形孔道，所述环形孔道内插置有将中模固定在中模板中的第一卡环。

2.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所有所述模具的所述压环均固定在压环板中，压环的周向外侧设置有第三环形槽，所述压环板上设置有容纳压环的通孔，压环嵌入其中，在压环板上设置有与所述第三环形槽相对应的第四环形槽，第三环形槽与所述第四环形槽组合构成截面封闭的环形孔道，该孔道内插置有防止压环和压环板错位的第二卡环，以此将所以的压环固定在压环板上。

3.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述中模上部与所述中模下部一体制成。

4.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述中模上部与所述中模下部分体制成，中模上部和中模下部通过连接部件可拆卸地组装成所述中模。

5.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述压环上设置有向下凸出的凸台，所述下模上设置有与所述凸台配合的凹阶，所述凹阶的外侧面与凸台的内侧面构成相互配合的倾斜导向结构。

6.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述压环上设置有弹簧，所述中模挤压所述弹簧，将压环扣压在所述下模上。

7.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述波折结构为上下分置在所述压环和所述下模上的若干组凹槽与凸棱。

8.如权利要求7所述的汽车制动气室橡胶隔膜的硫化模组，其特征在于，所述凹槽与所述凸棱至少设置有一组。