[实用新型]一种新型节流座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流量控制装置，具体指一种新型节流座。

背景技术

汽车的液压转向系统中通常采用节流座来调压节流的。汽车的液压转向系统中转向泵的转速和油温时高时低，是处于动态的工作环境中的，所以需要一种性能稳定高效，结构简单，安装方便的节流座。

目前市场上出售的节流座种类繁多，有的结构简单，容易制造，但是调压节流的工作性能不够稳定；有的性能得到保障，但造价高，或结构复杂。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种新型节流座。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种新型节流座，包括本体，所述的本体为类T型圆柱体状，所述的本体包括第一端和第二端，所述本体的第一端端面上开设有并联设置的沿本体轴心线方向的主路阻尼通孔和支路阻尼通孔；所述的主路阻尼通孔为阶梯式圆柱型；所述的支路阻尼通孔位于主路阻尼通孔的一侧，所述主路阻尼通孔的另一侧一体成型有与支路阻尼通孔正对设置的沿本体轴心线方向凸起的圆弧形凸台。

所述的主路阻尼通孔的长度为L，所述的主路阻尼通孔的直径为D，所述的长度L与直径D之比大于4。

所述的支路阻尼通孔的长度为S，所述的支路阻尼通孔的直径为d，所述的长度S与直径d之比小于4。

所述的节流座本体为一体成型件，所述的节流座为钢节流座。

有益效果：本实用新型提供的一种新型节流座不仅结构简单，耐高、低温，生产成本低，而且将主路阻尼通孔和支路阻尼通孔并联形成阻尼桥结构，并通过改变液流的通流面积使液流产生压力损失或在压力差一定情况下，分配调节流量，从而提高控制阀的工作稳定性，高效的达到调压节流的目的。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

附图标记说明：本体1，主路阻尼通孔101，支路阻尼通孔102，圆弧形凸台103，第一端2，第二端3。

具体实施方式

下面根据说明书附图详细说明本实用新型具体实施例：

一种新型节流座，包括本体1，所述的本体1为类T型圆柱体状，所述的本体1包括第一端2和第二端3，所述本体1的第一端2端面上开设有并联设置的沿本体1轴心线方向的主路阻尼通孔101和支路阻尼通孔102；所述的主路阻尼通孔101为阶梯式圆柱型；所述的支路阻尼通孔102位于主路阻尼通孔101的一侧，所述主路阻尼通孔101的另一侧一体成型有与支路阻尼通孔102正对设置的沿本体1轴心线方向凸起的圆弧形凸台103；所述的主路阻尼通孔101的长度为L，所述的主路阻尼通孔101的直径为D，所述的长度L与直径D之比大于4；所述的支路阻尼通孔102的长度为S，所述的支路阻尼通孔102的直径为d，所述的长度S与直径d之比小于4；所述的节流座本体1为一体成型件，所述的节流座为钢节流座。

本实用新型提供的一种新型节流座不仅结构简单，耐高、低温，生产成本低，而且将主路阻尼通孔101和支路阻尼通孔102并联形成阻尼桥结构，并通过改变液流的通流面积使液流产生压力损失或在压力差一定情况下，分配调节流量，从而提高控制阀的工作稳定性，高效的达到调压节流的目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。