[实用新型]电动汽车及其动力电池的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种电动汽车的动力电池的安装结构以及一种电动汽车。

背景技术

动力电池是纯电动汽车的动力源，目前主要采用锂离子电池。电动汽车的动力电池的能量密度较低，体积一般比较大，通常安装空间比较紧张，安装比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车的动力电池的安装结构，该安装结构能够便于动力电池的拆装和布线。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动汽车的动力电池的安装结构，其中，该安装结构包括电池箱，该电池箱设置在所述电动汽车的驾驶室后方的车架纵梁之上。

优选地，所述电池箱上设置有电池安装滑轨。

优选地，所述电池箱上设置有连接部，该连接部通过U形连接件与所述车架纵梁连接。

优选地，所述U形连接件围绕所述车架纵梁且所述U形连接件的两个末端都与所述连接部连接。

优选地，所述连接部至少部分地设置在所述电池箱1朝向所述驾驶室后端面的一侧，所述连接部上设置有定位口，该定位口能够与所述驾驶室后端面相配合。

优选地，所述电池箱与所述车架纵梁之间设置有缓冲件。

优选地，所述缓冲件为垫木。

本实用新型的另一个目的是提供一种电动汽车，其中，该电动汽车包括本实用新型所述的动力电池的安装结构。

通过上述技术方案，将电动汽车的动力电池安装在驾驶室后方的车架纵梁之上，不但使得拆装操作更加简单，避免了动力电池安装分散，减少动力电池之间高压连接线束的使用，避免了线路连接过多的问题，而且节约了成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型优选实施方式的安装结构。

附图标记说明

1 电池箱      11 连接部

2 车架纵梁3  U形连接件

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在汽车上的实际安装状态下的方向。

本实用新型提供一种电动汽车的动力电池的安装结构，其中，该安装结构包括电池箱1，该电池箱1设置在所述电动汽车的驾驶室后方的车架纵梁2之上。

根据本实用新型的技术方案，将电池箱1直接固定在车架纵梁2之上，使用时只需要将动力电池装入到电池箱1中即可，并且优选地，所述电池箱1的底板上设置有电池安装滑轨，动力电池可以轻松地通过电池安装滑轨滑入到电池箱1中，方便动力电池的拆装。

具体地，电池箱1的侧面上设置有安装口，动力电池通过该安装口进出电池箱1，该电池安装滑轨可以采用在电池箱1的底板上设置沿动力电池进出电池箱1的拆装方向转动的多个滚轴的形式，从而便于动力电池的拆装。另外，在安装口处设置有锁止件，以将在动力电池安装到电池箱1中后将动力电池锁在电池箱1中。该锁止件可以采用例如螺栓等连接件，该连接件在安装口处穿过电池箱1的上下表面连接，从而对电池箱1内的动力电池起到止挡的作用。

另外，由于该电池箱1设置在驾驶室的后方，因此缩短了动力电池与驾驶室之间的线路，而且由于动力电池安装在车架纵梁2的上方，大大方便了线路的布置和后期维护。

通过上述技术方案，将电动汽车的动力电池安装在驾驶室后方的车架纵梁之上，不但使得拆装操作更加简单，避免了动力电池安装分散，减少动力电池之间高压连接线束的使用，避免了线路连接过多的问题，而且节约了成本。

优选地，所述电池箱1上设置有连接部11，该连接部11通过U形连接件3与所述车架纵梁2连接。优选地，所述U形连接件3围绕所述车架纵梁2且所述U形连接件3的两个末端都与所述连接部11连接。