[实用新型]一种用于旅游车的CNG供气系统安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及旅游车技术领域，尤其涉及一种用于旅游车的CNG供气系统安装结构。

 

背景技术

随着新能源技术的发展，旅游车开始使用天然气、煤层气和液化石油气等，为了满足更大的续驶里程，要求旅游车携带数量更多的缠绕瓶和钢瓶。然而在现有的旅游车中，CNG供气系统，包括缠绕瓶和钢瓶均是安装在车顶，不仅安装结构复杂，安装和拆卸都极为不便，且现有的缠绕瓶和钢瓶安装强度弱，极易松动或脱落，安全系数低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中旅游车的CNG供气系统中缠绕瓶和钢瓶的安装结构复杂、安装和拆卸极为不便、安装强度弱且安全系数低等上述缺陷，提供一种缠绕瓶和钢瓶的安装结构简单、方便安装和拆卸、安装强度好且安全系数高的用于旅游车的CNG供气系统安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种用于旅游车的CNG供气系统安装结构，包括缠绕瓶安装支架，缠绕瓶安装支架设置在旅游车的行李舱内，且缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架；

固定底架的第一安装梁和第二安装梁底部外侧分别设有第一延边和第二延边，且固定底架通过第一延边和第二延边与行李舱的骨架相连；

第一安装梁上从左至右依次设有第一安装台、第一凹槽、第二凹槽和第二安装台；第二安装梁上从左至右依次设有第三安装台、第三凹槽、第四凹槽和第四安装台；

第一中间支架顶部从左至右依次设有第一中间连接台、第一上凹槽和第二上凹槽，且第一中间支架底部从左至右依次设有第一下凹槽、第二下凹槽和第二中间连接台；第二中间连接台位于第二上凹槽下方位置，且第二中间连接台右侧还设有第十一中间连接台；

第二中间支架顶部从左至右依次设有第三中间连接台、第三上凹槽和第四上凹槽，且第二中间支架底部从左至右依次设有第三下凹槽、第四下凹槽和第四中间连接台；第四中间连接台位于第四上凹槽下方位置，且第四中间连接台右侧还设有第十二中间连接台；

第一上支架底部从左至右依次设有第一顶凹槽和第二顶凹槽，且第一顶凹槽左侧和第二顶凹槽右侧分别设有第一固定台和第二固定台；

第二上支架底部从左至右依次设有第三顶凹槽和第四顶凹槽，且第三顶凹槽左侧和第四顶凹槽右侧分别设有第三固定台和第四固定台；

第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第一上凹槽、第二上凹槽、第三上凹槽和第四上凹槽分别与第一下凹槽、第二下凹槽、第三下凹槽、第四下凹槽、第一顶凹槽、第二顶凹槽、第三顶凹槽和第四顶凹槽对应；

第一安装台、第二安装台、第三安装台和第四安装台顶部分别与第一中间连接台、第二中间连接台、第三中间连接台和第四中间连接台底部可拆卸相连，而第一中间连接台、第十一中间连接台、第三中间连接台和第十二中间连接台顶部分别与第一固定台、第二固定台、第三固定台和第四固定台可拆卸连接。

本实用新型用于旅游车的CNG供气系统安装结构包括缠绕瓶安装支架，该缠绕瓶安装支架设置在旅游车的行李舱内，替代了现有技术中将缠绕瓶安装支架设置在车顶的设计，可避免在车发生碰撞时，缠绕瓶松动或脱落，有助于增强缠绕瓶的安装强度，大大提高了其安全性能，另外，将缠绕瓶安装支架设置在行李舱内，充分利用了闲置空间，在很大程度上有助于节省安装空间。

本实用新型中缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架，结构十分简单；其中，固定底架的第一安装梁和第二安装梁底部外侧分别设有第一延边和第二延边，而第一延边和第二延边均与行李舱的骨架相连，即通过第一延边和第二延边将固定底架安装在行李舱的骨架上，这样的设计方便了固定底架的安装和拆卸。