[实用新型]一种电动车辅助电源装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及电动车辅助电源装置。

背景技术

电动车如今已经飞入寻常百姓家，在电动车骑行过程中，产生振动在所难免，尤其是在某些农村、山区等偏远地区，路况较差，那么产生的振动会更大，骑行的舒适性大大降低。

另外，在电动车骑行过程中，也会频繁的刹车，在刹车时，车轮转动的惯性力不仅阻碍了刹车，而且大量能量白白损耗掉了。

同时在电动车骑行过程中，也存在着不确定因素，这些不确定因素包括：A，电池在没有预警下发生容量衰减；B，电池没有处于充足状态下急于出行；C，比原本预期的路程增加；D，路况影响造成无效路程增加，以及其他造成电动车蓄电池电量耗尽或者导致故障的情况出现，这些都会给骑行者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电动车辅助电源装置，将骑行振动中产生的能量以及刹车时车轮转动的惯性力转换为电能储存起来以进一步利用，而储存这些电能的增程蓄电池作为电动车的备用电源，在电动车蓄电池电量耗尽或者导致故障的情况出现时，保证电动车可以继续骑行一段路程。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电动车辅助电源装置，包括电动车减震器，所述电动车减震器包括减震叉和设于减震叉上的减震弹簧，还设有微型发电机、整流稳压电路板及增程蓄电池，所述微型发电机与整流稳压电路板电连接，所述整流稳压电路板与增程蓄电池电连接，所述减震叉与所述微型发电机之间设有将减震叉的上下直线运动转换为转动运动的振动运动转换机构，所述振动运动转换机构带动微型发电机工作，还包括固定于车身上的能量转换轴，所述能量转换轴与车轮轴平行，在车轮上固定有与车轮轴同心的摩擦盘，所述能量转换轴上设有能量转换盘，所述能量转换轴径向外侧设有微型发电机，所述能量转换轴上设有驱动微型发电机工作的飞轮，所述能量转换轴设于能量转换支架上，所述能量转换支架上设有供能量转换轴滑动的滑槽以及驱动能量转换轴沿滑槽向摩擦盘移动以使能量转换盘与摩擦盘摩擦接触的能量转换轴驱动结构，所述能量转换轴驱动结构由刹车系统控制，所述微型发电机运转产生的电能经过整流稳压电路板进行整流稳压后输出并储存在增程蓄电池内，所述增程蓄电池安装于电动车车身侧面的蓄电池支架上，所述蓄电池支架包括固定于车身上的侧板，所述侧板外侧平面底部左右两侧设有挡块，所述挡块包括垂直于所述侧板外侧平面的支撑部以及设于支撑部头端的折弯部，所述侧板外侧平面在中部左右两侧设有弹性夹紧结构，所述增程蓄电池为矩形结构，所述增程蓄电池底部支撑于挡块的支撑部上，所述增程蓄电池左右两侧由弹性夹紧结构夹紧。

优选的，所述转轴为曲轴，所述振动运动转换机构还包括与曲轴连接的连杆，所述连杆连接滑块，所述滑块安装于减震叉上。

优选的，所述振动运动转换机构还包括与转轴垂直的转换轴，所述转换轴头端设有锥齿轮与减震叉上的锥齿轮啮合，所述转换轴尾端设有锥齿轮与转动轴上的锥齿轮啮合。

优选的，所述能量转换支架包括方管，所述方管左右两侧开设有滑槽，所述方管管壁上开设有开口，所述开口内设有一楔形块，所述楔形块由刹车系统控制向方管内侧运动，楔形块楔面推动能量转换轴沿滑槽运动，所述能量转换轴及楔形块均连接有复位弹簧。

优选的，所述弹性夹紧结构包括滑块固定座、滑块以及弹簧，所述滑块通过滑轨机构滑动设置在滑块固定座上，在滑块与滑块固定座之间弹簧的作用下，滑块将增程蓄电池弹性夹紧。

优选的，所述滑块固定座包括固定板，所述固定板左右两侧设有挡板，所述固定板底部左右两侧设有滑道孔，所述滑块包括滑板，所述滑板底部左右两侧设有滑柱，所述滑柱头部设有小径部，所述滑板置于固定板上，滑板左右两侧位于挡板内侧，所述小径部插入滑道孔，所述弹簧套接在滑柱上。

优选的，所述滑板平面垂直设有夹紧板，所述夹紧板顶端设有挡檐。

本实用新型利用电动车骑行中上下振动产生的直线运动，通过振动运动转换机构转化为圆周运动，带动微型发电机运转产生电能，经过整流稳压电路板的稳压、整流处理储存到增程蓄电池内，这样不仅能储存电能作为电动车的备用蓄电池使用，同时利用振动运动转换机构的反作用力，使电动车的振感减弱，让骑行者感觉更舒适。