[实用新型]一种道路交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通设备技术领域，尤其涉及一种道路交通信号灯。

背景技术

目前国内常用的道路交通信号灯以LED作为光源，在使用和维护上比采用白炽灯光源有很大进步，但绝大多数产品还仅仅限于单纯的点亮LED灯，为节约成本往往采用多个LED串联设计，既没有做亮度调节功能也没有做故障检测及保护措施，交通信号灯自身的可靠性和节能效果并不理想。一些厂家为此作出许多努力：或为信号灯增加了电压控制的降光功能，但缺乏对LED损坏判断能力；或采用恒压方式为LED供电，通过检测电流来判断LED损坏情况，但恒压方式LED工作稳定性差，控制产品批次质量困难多。本实用新型提出一种技术方案能够同时解决前述的问题，为信号灯增加亮度调节功能，并具有在降光模式下正确判断LED损坏情况并发出高阻抗反馈的功能。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种道路交通信号灯，该交通信号灯增加亮度调节功能，并具有在降光模式下正确判断LED损坏情况并发出高阻抗反馈的功能。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种道路交通信号灯，包括灯壳以及安装在灯壳内的LED点阵灯板、交流电源模块、稳压电路、恒流驱动电路、输入电压检测电路、LED驱动电压检测电路、微处理器和故障反馈电路；所述的LED点阵灯板上包括多组并联在一起的LED灯组，每组LED灯组包括一个LED灯和一个电阻，所述LED灯和电阻相互串联；所述交流电源模块的输入端和输入电压检测电路的输入端分别与信号灯输入线相连接，所述输入电压检测电路的输出端连接到微处理器，所述交流电源模块的输出端分别与稳压电路和恒流驱动电路相电联接，所述稳压电路的输出端连接到微处理器，所述恒流驱动电路连接到LED点阵灯板，所述LED驱动电压检测电路的输入端与LED点阵灯板相连，输出端与微处理器相连；所述微处理器分别连接到恒流驱动电路和故障反馈电路，所述故障反馈电路还与信号灯输入线相连接。

作为优选方案：所述微处理器为ST12C4052AD，交流电源模块采用35W/220V AC开关电源，输入电压检测电路采用光耦器EL817，驱动电压检测电路的放大器采用LM2904，稳压电路采用LM7805三端稳压器。 

本实用新型中所述的输入电压检测电路对输入的交流电源电压进行检测，微处理器根据输入电压的不同等级控制恒流电源输出实现LED灯亮度调节。所述的LED驱动电压检测电路对LED端电压进行检测调理放大，微处理器据此判断流经单个LED的平均电流来检测故障。所述的微处理器通过设置不同电流条件下的判断门限，实现灯具可以在不同的LED亮度条件下都能准确判断LED故障；所述的故障反馈电路在微处理器检测到LED故障超出一定门限时被触发，使灯具输入阻抗表现为高阻抗状态并持续保持。

本实用新型采用了上述的技术方案后所带来的好处：信号灯板上LED采用恒流方式驱动，每个LED都具有一个电阻作为保护，延长灯具的使用寿命；具有通过调节输入电压的方式实现LED的亮度调节，交通信号控制机可以控制信号灯进行夜间降光，减低能耗；由于采用了微处理器，实现在不同亮度条件下对LED故障情况的判断，并能在故障LED积累到一定程度时触发故障反馈电路，交通信号控制机可以正确判断灯具是否损坏，对安全使用信号灯具有好处。由此可见，本实用新型的采用可以提高产品的可靠性，可维护性，并起到节能环保的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示的一种道路交通信号灯，包括灯壳以及安装在灯壳内的LED点阵灯板、交流电源模块、稳压电路、恒流驱动电路、输入电压检测电路、LED驱动电压检测电路、微处理器和故障反馈电路；所述的LED点阵灯板上包括多组并联在一起的LED灯组，每组LED灯组包括一个LED灯和一个电阻，所述LED灯和电阻相互串联；所述交流电源模块的输入端和输入电压检测电路的输入端分别与信号灯输入线相连接，所述输入电压检测电路的输出端连接到微处理器，所述交流电源模块的输出端分别与稳压电路和恒流驱动电路相电联接，所述稳压电路的输出端连接到微处理器，所述恒流驱动电路连接到LED点阵灯板，所述LED驱动电压检测电路的输入端与LED点阵灯板相连，输出端与微处理器相连；所述微处理器分别连接到恒流驱动电路和故障反馈电路，所述故障反馈电路还与信号灯输入线相连接。