[实用新型]一种汽车车身主线束

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，尤其涉及一种汽车车身主线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

现有的汽车车身主线束一般结构复杂、不便于安装，而且后期的维修维护繁琐。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简洁、安装和后期维护便捷的汽车车身主线束。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种汽车车身主线束包括干线及与干线连接的第一支线、第二支线、第三支线、第四支线、第五支线、第六支线、第七支线、第八支线和第九支线；

还包括第一芯线至第十二芯线；

第一支线包括第一芯线和第二芯线，还包括一个单排两孔位护套，第一芯线的端子位于第一孔位内，第二芯线的端子位于第二孔位内；

第二支线包括第三芯线和第四芯线，还包括一个单排两孔位护套，第三芯线的端子位于第一孔位内，第四芯线的端子位于第二孔位内；

第三支线包括第三芯线、第五芯线和第六芯线，还包括一个单排三孔位护套，第五芯线的端子位于第一孔位内，第六芯线的端子位于第二孔位内，第三芯线的端子位于第三孔位内；

第四支线包括第三芯线、第五芯线和第七芯线，还包括一个单排三孔位护套，第五芯线的端子位于第一孔位内，第七芯线的端子位于第二孔位内，第三芯线的端子位于第三孔位内；

第五支线包括第三芯线、第五芯线和第八芯线，还包括一个单排三孔位护套，第三芯线的端子位于第一孔位内，第八芯线的端子位于第二孔位内，第五芯线的端子位于第三孔位内；

第六支线包括第三芯线、第五芯线和第九芯线，还包括一个单排三孔位护套，第三芯线的端子位于第一孔位内，第九芯线的端子位于第二孔位内，第五芯线的端子位于第三孔位内；

第七支线包括第一芯线至第十二芯线，还包括一个五排二十孔位护套，其中第十孔位、第十一孔位、第十五孔位、第十七孔位和第十八孔位盲栓，第一孔位的端子连接至第八芯线，第二孔位的端子连接至第九芯线，第三孔位的端子连接至第六芯线，第四孔位的端子连接至第七芯线，第五孔位的端子连接至第一芯线，第六孔位的端子连接至第二芯线，第七孔位的端子连接至第三芯线，第八孔位的端子连接至第四芯线，第九孔位的端子连接至第十芯线，第十二孔位的端子连接至第十一芯线，第十三孔位的端子连接至第十二芯线，第十四孔位的端子连接至第一芯线，第十六孔位的端子连接至第五芯线，第十九孔位的端子连接至第五芯线，第二十孔位的端子连接至第三芯线；

第八支线包括第三芯线和第五芯线，还包括一个单排两孔位护套，第三芯线的端子位于第一孔位内，第五芯线的端子位于第二孔位内；

第九支线包括第一芯线、第五芯线和第十一芯线，还包括一个两排三孔位护套，第五芯线的端子位于第一孔位内，第十一芯线的端子位于第二孔位内，第一芯线的端子位于第三孔位内。

本实用新型的优点和积极效果是：由于采用了上述设计，本实用新型结构简洁、布线合理规整、接口清晰明确，便于安装和后期的维修维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、第一支线；2、第二支线；3、第三支线；4、第四支线；5、第五支线；6、第六支线；7、第七支线；8、第八支线；9、第九支线。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参见图1，本实用新型包括干线及与干线连接的第一支线1、第二支线2、第三支线3、第四支线4、第五支线5、第六支线6、第七支线7、第八支线8和第九支线9。

还包括第一芯线至第十二芯线。

各芯线采用不同色彩进行标示：其中，第一芯线颜色标示为G、第二芯线颜色标示为B/R、第三芯线颜色标示为R、第四芯线颜色标示为W、第五芯线颜色标示为B、第六芯线颜色标示为W/L、第七芯线颜色标示为Or、第八芯线颜色标示为L、第九芯线颜色标示为Gr、第十芯线颜色标示为R/Y、第十一芯线颜色标示为Y、第十二芯线色标示为B/Y。可以想见的是，也可以采用其它颜色组合进行标示以进行区分。