[实用新型]一种用于检测汽油滤清器密封性的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于滤清器生产设备技术领域，尤其涉及一种用于检测汽油滤清器密封性的装置。

背景技术

汽油滤清器在结构上一般包括内置有滤纸的壳体，在壳体的底部中心设有螺纹接口或者连接端头结构的污油入口，用于连接外部管路，在壳体的顶部设有滤清器盖，在滤清器盖的中心设有螺纹接口或者连接端头结构的汽油出口，滤清器盖和壳体在连接处加工成双层咬口，双层咬口用于保证滤清器盖与壳体之间的连接强度和密封性能。加工成型后，需要对汽油滤清器的密封性进行检测，通过合理的检测方式发现滤清器盖中心的连接端头处、壳体底部中心的连接端头处以及双层咬口处是否可靠密封连接。现有技术中一般通过逐一向汽油滤清器的壳体内泵入高压气体并观测是否漏气来进行，上述检测方式不仅效率较低，而且检测可靠性低，存在一定漏检的情况。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、检测效率高、检测可靠性高的用于检测汽油滤清器密封性的装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于检测汽油滤清器密封性的装置包括顶部敞口的水槽，在水槽内设有横向的支撑杆和横向的供气管道，供气管道的一端封堵、另一端连接有与压缩气源连接的压缩气管；在支撑杆上设有多个供汽油滤清器的一个连接端头插入并密封的固定接嘴，还包括数量与固定接嘴的数量相等的多个供气软管，各供气软管的一端与供气管道固接并连通、另一端设有供汽油滤清器的另一个连接端头插入并密封的活动接嘴；在水槽的内壁上还设有气囊，在气囊上连接有进气管和排气管，进气管连接至压缩气源；在进气管、排气管和压缩气管上均设有电磁阀；还包括控制器，各电磁阀均与控制器电连接。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的用于检测汽油滤清器密封性的检测装置，多个汽油滤清器两端的连接端头分别插入固定接嘴和活动接嘴内，通过控制气囊进气和排气控制水槽内水面的上升和下降，当各汽油滤清器完全浸入水面以下时，打开压缩气管向供气管道和各滤清器内泵入压缩空气，通过观测水中是否出现气泡来判断滤清器的密封性，观测容易、检测的可靠性高。操作便捷，多工位的设计提升了检测操作的效率。依靠气囊迫使水面升降的方式使水面升降平稳，避免溅起水花对观测结果造成影响。

优选地：所述固定接嘴和活动接嘴均包括位于外侧的外套和位于内部的带有中心孔的橡胶塞。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、进气管；2、排气管；3、气囊；4、固定接嘴；5、供气软管；6、活动接嘴；7、支撑杆；8、供气管道；9、压缩气管。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参见图1，本实用新型包括顶部敞口的水槽，在水槽内设有横向的支撑杆7和横向的供气管道8，支撑杆7可以是实心或空心管体，供气管道8的一端封堵、另一端连接有与压缩气源连接的压缩气管9。

在支撑杆7上设有多个供汽油滤清器的一个连接端头插入并密封的固定接嘴4，还包括数量与固定接嘴4的数量相等的多个供气软管5，各供气软管5的一端与供气管道8固接并连通、另一端设有供汽油滤清器的另一个连接端头插入并密封的活动接嘴6。其中固定接嘴4的主要作用是将汽油滤清器的一个连接端头封堵，活动接嘴6的作用是配合供气管道8和供气软管6向滤清器内泵入压缩空气。

本实施例中，固定接嘴4和活动接嘴6均包括位于外侧的外套和位于内部的带有中心孔的橡胶塞。当滤清器的连接端头插入橡胶塞的中心孔内时，通过压缩橡胶塞产生形变而达到密封的效果，同时能够保证滤清器装载和卸载的快捷性。

在水槽的内壁上还设有气囊3，在气囊3上连接有进气管1和排气管2，进气管1连接至压缩气源。气囊3的作用是通过向内部泵入气体和向外部排出气体而控制体积的变化，进而迫使水槽内的水位升降。

在进气管1、排气管2和压缩气管9上均设有电磁阀。还包括控制器，各电磁阀均与控制器电连接。控制器通过各电磁阀控制上述管道的启闭，控制气源的流向。

工作方式：将多个汽油滤清器装载在固定接嘴4与活动接嘴6之间，控制器通过电磁阀控制进气管1开启、排气管2关闭，使压缩气体进入气囊3内，气囊3鼓起迫使水位上升直至各滤清器均浸入水面以下。之后控制器控制进气管1上的电磁阀关断，气囊3内保压。之后控制器控制压缩气管9上的电磁阀打开，向汽油滤清器内泵入压缩空气，通过观察水面是否产生气泡以及气泡出现的位置判断各滤清器是否密封良好。观测完毕后，控制器控制排气管2上的电磁阀开启，气囊3内的气体排出，气囊3收缩，水位下降，直至各滤清器浮出水面以上。控制压缩气管9上的电磁阀关闭保压。之后手工卸载各滤清器并进行归类。之后装载另一批滤清器重复上述过程对密封性进行检测。