[实用新型]组合镜锁紧力测试平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合镜锁紧力测试平台。

背景技术

目前，组合镜在众多领域内广泛应用，如在汽车中加装组合后视镜，在驾驶车辆行驶，特别是在进行倒车时，驾驶员只需调整好组合后视镜的姿态，无需转身，便可清楚的掌握车后边的信息，这不仅提高驾驶员操作的舒适性，减小疲劳，而且增加安全性。在民航等领域，更是如此，平显组合镜能把仪表信息直接迭加在场景上,并把这些信息成象于无穷远处，组合镜还有字符信息亮度调控能力,能使字符信息与场景保持合适对比。驾驶员无需花费时间用于视线转移、远近调焦和亮暗适进行交替观察,即能同时看清信息和场景。与传统观测仪表操作相比，组合镜解决了驾驶员视觉中断或者对于信息和场景不能连续观察的问题，这极大减少了民航飞机的事故。但是组合镜在使用的过程中需要调整它的角度，因此其旋转锁紧力必须符合人机工程学，即驾驶员在转动组合镜时，既不能太费劲，又不能在进行机动时，组合镜自行托锁而造成危险。不仅如此，倘若一旦突然减速驾驶员身体前倾，额头与组合镜发生碰撞，由于锁紧力较大组合镜无法脱锁自转从而对人体头部造成伤害。因此锁紧力的设置成为组合镜应用的关键，目前有些研究单位提出一些锁紧力的测试方式，但是过于繁琐，而且难以保证一致性。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种组合镜锁紧力测试平台，在不破拆组合镜的情况下，能够完成组合镜锁紧力的测量，以及组合镜内部弹簧刚度的测量，该平台体积小、重量轻，并设计有组合镜的安装接口，安 装定位十分方便。

本实用新型提供一种组合镜锁紧力测试平台，包括：显示仪表、横梁、安装接口、支架、手动轮、安装平台、组合镜、测力过渡头、弹簧安装架、力传感器、丝杠、导轨、导轨滑块、轴承箱、刻度尺等，所述安装平台，提供安装及支撑平台，并具有减振功能；所述手动轮、导轨及丝杠构成移动机构，所述移动机构通过螺栓连接固定在安装平台上；所述导轨滑块前端设计有S形力传感器，丝杠能够带动力传感器进行前后运动；所述力传感器的头部安装圆柱形测力过渡头，测力过渡头头部为半球形，并对准组合镜的镜面，测力过渡头采用聚四氟乙烯材料，能够有效地减缓与镜面接触时带来的振动；所述力传感器的数据实时传向显示仪表，并实时显示；显示仪表安装在横梁顶部；组合镜通过安装接口固定在横梁上，并保证组合镜的倾斜角度；作为优选，所选丝杠具有自锁功能，方便位置调整并使其在调定位置可靠锁定。

作为优选，在移动机构的一端设计有弹簧安装架，将所需测试弹簧一端安装在弹簧安装架上，另一端与耳环相连，耳环位于测力过渡头的中部，非工作状态处于自然下垂的状态，通过移动机构移动力传感器，检测弹簧的力学参数，并且在导轨一侧设计有标尺，检测弹簧的伸长量，即弹簧刚度及所需的弹簧变形便可计算得出。

本实用新型即能够完成组合镜锁紧力的测量，又可以检测弹簧刚度及所需的弹簧变形，整套机械系统结构巧妙、高度集成化，在不破拆组合镜的情况下，安装定位十分方便，具有开放性、柔性设计、精度高等诸多优点。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施方式的组合镜锁紧力测试平台主视图；

图2是根据本实用新型的一个实施方式的组合镜锁紧力测试平台左视图；

图3是根据本实用新型的一个实施方式的组合镜锁紧力测试平台轴测图；

图中：1、显示仪表；2、横梁；3、安装接口；4、支架；5、手动轮；6、安装平台；7、加强筋；8、组合镜；9、测力过渡头；10、耳环；11、弹簧安装架；12、力传感器；13、丝杠；14、导轨；15、轴承箱；16、刻度尺。

具体实施方式

下面结合附图详细说明根据本实用新型的实施方式。