[实用新型]一种载货汽车货箱专用吊具有效
申请号: | 201420468920.1 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204038851U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 刘刚;马李斌;龙云朗;周新红;李阳;杨清华 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 671005 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货 汽车 货箱 专用 | ||
1.一种载货汽车货箱专用吊具,其特征在于:包括平衡臂、吊钩挂板、铁链以及吊夹钳总成,其中平衡臂用方形钢管制作而成,平衡臂上部焊接有吊钩挂板;吊钩挂板用钢板制作成带圆弧的三角形,吊钩挂板中部加工有一个大圆孔,用作行车吊钩挂孔;吊夹钳总成由内夹臂、外吊夹臂及钢制的销轴铰接而成;平衡臂两端分别加工有一个圆孔,分别将一条用圆钢制作的铁链的上连接环穿过平衡臂两端的这两个圆孔连接在平衡臂两端,两铁链的下连接环穿过吊夹钳总成的内夹臂上部的圆孔,将两吊夹钳总成吊挂在两铁链的下部。
2.如权利要求1所述的一种载货汽车货箱专用吊具,其特征是:内夹臂由一件夹臂板、一件夹板及两件三角加强板组焊而成,夹臂板用钢板下料而成,上部加工有一个圆孔用于与铁链连接,中部加工有一个圆孔用于与外吊夹臂铰接;夹板用钢板下料后折弯成直角,三角加强板用钢板下料成三角形;夹板焊接在夹臂板下部,并在夹板两端分别焊接一件三角加强板。
3.如权利要求1或2所述的一种载货汽车货箱专用吊具,其特征是:外吊夹臂由一件吊夹臂、两件上连接板、一件吊夹板、两件三角加强板及一件拉手组焊而成;吊夹臂用钢板下料成倒7字形,上连接板用钢板下料成形,吊夹板用钢板下料后折弯成直角,三角加强板用钢板下料成三角形,拉手用圆钢弯曲成形;两上连接板焊接在吊夹臂上部,吊夹板焊接在吊夹臂下部,在吊夹板两端分别焊接一件三角加强板,并在吊夹臂下外侧焊接拉手,焊接完成后在两上连接板一端加工一个圆孔用于与内夹臂铰接。
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