[实用新型]汽车离合器拉伸、扭转组合试验机

权利要求书

1.汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：该种组合试验机包括底座框架（1）和固定设置在所述底座框架（1）上部的工作台板（2），所述工作台板（2）下部固定设置有具有扭矩传感器（3）的扭矩加载组件，所述扭矩加载组件下部设置有扭转驱动电机（4），所述扭矩传感器（3）连接有一延伸到工作台板（2）上部的扭转接头（5），所述工作台板（2）上部设置有用于夹紧离合器的夹具组件（6），所述工作台板（2）上还固定设置有导向杆（7），所述导向杆（7）上套设有可在导向杆（7）移动的移动横梁（8），所述工作台板（2）还设置有滚珠丝杠副（9）和驱动所述滚珠丝杠副（9）的伺服电机（10），所述滚珠丝杠副（9）连接到所述移动横梁（8）并可驱动移动横梁（8）在导向杆（7）上上下滑动，所述移动横梁（8）上设置有拉力传感器（11），所述拉力传感器（11）上设置有上拉头（12）。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：该种组合试验机还包括上横梁（13），所述上横梁（13）固定设置在上述导向杆（7）的上端部，所述的导向杆（7）下部固定在工作台板（2）上，上述的移动横梁（8）套设在工作台板（2）和上横梁（13）之间的导向杆（7）上。

3.根据权利要求2所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述的移动横梁（8）上设置有导向套（14），所述导向套（14）套设在导向杆（7）上。

4.根据权利要求2所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述滚珠丝杠副（9）的下部通过圆锥滚子轴承（15）固定在工作台板（2）上，所述滚珠丝杠副（9）的上部通过深沟球轴承（16）固定在所述的上横梁（13）上且所述深沟球轴承（16）上部设置有轴承盖（17）。

5.根据权利要求1所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述伺服电机（10）的输出端设置有行星减速机（18），所述行星减速机（18）的输出端通过同步齿形带（19）连接到上述的滚珠丝杠副（9）并驱动所述述滚珠丝杆副（9）运转，所述滚珠丝杠副（9）的滚珠螺母与所述的移动横梁（8）固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述工作台板（2）下侧部上设置有张紧轮组件（20），所述张紧轮组件（20）用于张紧上述的同步齿形带（19）。

7.根据权利要求1所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述工作台板（2）下侧部安装有一扭矩加载安装架（21），所述的扭矩传感器（3）设置在该扭矩加载安装架（21）内，所述的扭转驱动电机（4）设置在该扭矩加载安装架（21）下部且其输出端与所述扭矩传感器（3）连接。

8.根据权利要求1所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述工作台板（2）上还设置有沿导向杆（7）方向延伸的刻度尺（22）。

9.根据权利要求1所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：所述移动横梁（8）上设置有一传感器座（23）所述的拉力传感器（11）安装在所述的传感器座（23）上。

10.根据权利要求1-9任一项所述的汽车离合器拉伸、扭转组合试验机，其特征在于：该种组合试验机还包括有高温箱组件（24），所述的夹具组件（6）位于该高温箱组件（24）内部。