[实用新型]一种汽车车身主线束有效
申请号: | 201420468359.7 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204030200U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 杨程 | 申请(专利权)人: | 天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔立增 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 主线 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车线束技术领域,尤其涉及一种汽车车身主线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
现有的汽车车身主线束一般结构复杂、不便于安装,而且后期的维修维护繁琐。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简洁、安装和后期维护便捷的汽车车身主线束。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种汽车车身主线束包括干线及与干线连接的第一支线、第二支线、第三支线、第四支线、第五支线、第六支线、第七支线、第八支线、第九支线、第十支线、第十一支线、第十二支线、第十三支线、第十四支线、第十五支线、第十六支线、第十七支线、第十八支线、第十九支线、第二十支线、第二十一支线、第二十二支线和第二十三支线;还包括第一芯线至第四十芯线。
第一支线包括第一芯线至第七芯线,还包括一个两排八孔位的护套,第八孔位盲栓、其余各孔位内设有端子,第一孔位至第七孔位的端子顺次连接至第一芯线至第七芯线;
第二支线包括第一芯线、第三芯线和第四芯线,还包括一个单排四孔位护套,各孔位内均设有端子,第一芯线同时连接至第二和第四孔位的端子,第四芯线连接至第一孔位的端子,第三芯线连接至第三孔位的端子;
第三支线包括第六芯线和第七芯线,还包括一个单排四孔位护套,第一和第二孔位盲栓,第六芯线的端子位于第三孔位内,第七芯线的端子位于第四孔位内;
第四支线包括第八芯线至第二十芯线,还包括一个两排二十孔位护套,其第二第九第十一第十三第十六第十八和第十九孔位盲栓,其余各孔位内均设有端子并顺次连接至第八至第二十芯线;
第五支线包括第十九芯线、第二十一芯线至第二十五芯线,还包括一个两排八孔位的护套,其第七和第八孔位盲栓,第二十一芯线的端子位于第一孔位内,第十九芯线的端子位于第二孔位内,第二十二芯线的端子位于第三孔位内,第二十三芯线的端子位于第四孔位内,第二十四芯线的端子位于第五孔位内,第二十五芯线的端子位于第六孔位内;
第六支线包括第二十六芯线至第三十七芯线,还包括一个两排四孔位护套,各孔位内均设有端子,各端子顺次连接至第二十六芯线至第二十九芯线,还包括一个两排八孔位护套,各孔位内均设有端子,各端子顺次连接至第三十芯线至第三十七芯线;
第七支线包括第一芯线和第六芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第八支线包括第二芯线,该芯线的端部均设有端子和护套;
第九支线包括第三十八芯线和第三十九芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十支线包括第十七芯线和第四十芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十一支线包括第一芯线、第二芯线、第四芯线、第十四芯线、第十五芯线、第二十一芯线和第三十一芯线,还包括一个两排八孔位护套,其第六至第八孔位盲栓,第一芯线的端子位于第一孔位内,第二芯线的端子位于第二孔位内,第三十一芯线的端子位于第三孔位内,第四芯线的端子位于第四孔位内,第二十一芯线的端子位于第五孔位内,还包括一个单排两孔位护套,第十四芯线的端子位于第一孔位内,第十五芯线的端子位于第二孔位内,还包括一个单排四孔位护套,第四芯线的端子位于第一孔位内,第一芯线的端子位于第二和第四孔位内,第三十一芯线的端子位于第三孔位内;
第十二支线包括第二芯线和第二十九芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十三支线包括第二芯线和第三芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十四支线包括第二芯线和第三芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十五支线包括第二芯线和第七芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十六支线包括第二十三芯线和第二十五芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十七支线包括第二芯线、第五芯线和第二十一芯线,还包括一个两排四孔位护套,第二芯线的端子位于第一和第二孔位内,第五芯线的端子位于第三孔位内,第二十一芯线位于第四孔位内;
第十八支线包括第十八芯线、第三十四芯线和第四十芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
第十九支线包括第二十芯线、第二十二芯线和第二十五芯线,各芯线的端部均设有端子和护套;
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