[实用新型]滑移舱用滑动导轨组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种车辆的制造技术领域，尤其是涉及一种滑移舱用滑动导轨组件。

背景技术

随着社会与经济的发展，对于不同功用的车辆的需求也不断增加，针对特殊的用途都有相对应的车辆，有许多特种车辆都会采用滑移舱结构，其主要结构是通过导轨与滚轮结构能够保证滑移舱运动顺畅，如图1所示现有的结构为了防止门能够有支撑在支座与导轨8之间采用点接触支撑杆11，但是在滑移舱1移动过程中会产生滑动摩擦，需要及时维修，维修周期短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减小磨损并且维修周期长的滑移舱用滑动导轨组件。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种滑移舱用滑动导轨组件，包括固定于车厢上的导轨以及固定于滑移舱上的支座，在所述的支座上设有轴销，所述的轴销上设有滚轮，所述的滚轮的柱面上设有一圈内凹的限位槽，所述的导轨呈U形，在导轨伸出端的内部设有向内的凸起，所述的凸起与限位槽配合，所述的支座上设有轴承与导轨接触。

进一步具体的，所述的支座包括固定在滑移舱上的上支座以及与滚轮连接的下支座，在所述的上支座和下支座之间设有连接轴，在所述的连接轴上设有轴承，所述的轴承柱面与导轨接触。

进一步具体的，所述的滑移舱与车厢的缝隙内设有挡水板，在挡水板与滑移舱接触处设有密封条。

进一步具体的，所述的限位槽以及凸起横截面均呈三角形。

本实用新型的有益效果是：采用了上述结构之后，通过轴承的使用将滑动摩擦变为滚动摩擦，降低磨损，使滑移舱滑动的更加顺畅，增长使用时间，增加维修周期。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

图中：1、滑移舱；   2、上支座；   3、轴承；   4、连接轴；   5、下支座；   6、轴销；   7、滚轮；   8、导轨；   9、车厢；   10、挡水板；   11、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图2所示一种滑移舱用滑动导轨组件，包括固定于车厢9上的导轨8以及固定于滑移舱1上的支座，在所述的支座上设有轴销6，所述的轴销6上设有滚轮7，所述的滚轮7的柱面上设有一圈内凹的限位槽，所述的导轨8呈U形，在导轨8伸出端的内部设有向内的凸起，所述的凸起与限位槽配合，所述的支座上设有轴承3与导轨8接触；所述的支座包括固定在滑移舱1上的上支座2以及与滚轮7连接的下支座5，在所述的上支座2和下支座5之间设有连接轴4，在所述的连接轴4上设有轴承3，所述的轴承3柱面与导轨8接触，将滑动摩擦变为滚动摩擦；所述的滑移舱1与车厢9的缝隙内设有挡水板10，在挡水板10与滑移舱1接触处设有密封条，能够保证车厢与外部隔绝，保证不会渗水；所述的限位槽以及凸起横截面均呈三角形，保证滑移舱1不会出现晃动，运动更加顺畅。

滑动导轨组件结构简单，安装方便，能够减少工作中的摩擦，延长其使用寿命并且增加其维修周期。

需要强调的是，以上是本实用新型的较佳实施列而已，并非对本实用新型在外观上作任何形式的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。