[实用新型]一种挂车链接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输领域，具体涉及一种挂车链接机构。

背景技术

目前，在工厂、仓库、物流中心等领域，内部物料周转越来越频繁，为提高运输效率，通常将多辆载物的小车链接在一起，用机动车辆牵引运输。本装置就是为了将载物小车链接在一起的机构。通常的链接方式有意外脱落的危险，对运输道路要求很高，使用起来不方便，同时也占用空间。

实用新型内容

本实用新型提供一种使用安全，操作简单，节约存放空间的挂车链接机构。

解决上述技术问题采用的技术方案：一种挂车链接机构，包括牵引臂、固定在小车一端的前架、固定于小车另一端的尾架，所述牵引臂一端设有圆环，另一端设有横杆，圆环与尾架可拆卸链接，所述前架包括左前架和右前架，左前架与右前架对称设有腰孔，横杆两端嵌入腰孔内，牵引臂垂直水平方向且圆环一端位于上方时，横杆可沿腰孔上下滑动，横杆位于腰孔上段时牵引臂可绕横杆轴心旋转，横杆位于腰孔下段时牵引臂固定不可转动。

作为优化：所述尾架包括架体，架体上设有锁合机构，所述锁合机构包括绕左轴承与右轴承旋转的旋转销、用于旋转销复位的复位弹簧，用于对旋转销进行限位的上腰孔和下腰孔。

作为优化：所述左前架和右前架上设有挡板。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用安全，操作方便简单，同时可以节约存放空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图中：1、架体，2、牵引臂，31、左前架，32、右前架，4、圆环，5、横杆，6、腰孔，7、旋转销，8、复位弹簧，9、上腰孔，10、下腰孔，11、左轴承，12、右轴承，13、挡板。

具体实施方式

如图1、2所示：一种挂车链接机构，包括牵引臂2、固定在小车一端的前架、固定于小车另一端的尾架，所述牵引臂2一端设有圆环4，另一端设有横杆5，圆环4与尾架可拆卸链接，所述前架包括左前架31和右前架32，左前架31与右前架32对称设有腰孔6，横杆5两端嵌入腰孔6内，牵引臂2垂直水平方向且圆环4一端位于上方时，横杆5可沿腰孔6上下滑动，横杆5位于腰孔6上段时牵引臂2可绕横杆5轴心旋转，横杆5位于腰孔6下段时牵引臂2固定不可转动；

所述尾架包括架体1，架体1上设有锁合机构，所述锁合机构包括绕左轴承11与右轴承12旋转的旋转销7、用于旋转销7复位的复位弹簧8，用于对旋转销7进行限位的上腰孔9和下腰孔10，所述左前架31和右前架32上设有挡板13。

工作时，将牵引臂2提起，位于左前架31、右前架32上的腰孔6上端，旋转牵引臂2，放置水平，对准尾架推入，旋转销7在牵引臂2的作用下，围绕左轴承11、右轴承12旋转，旋转销7抬起，牵引臂2的圆环4越过旋转销7进入尾架中，由于尾架中具有定位作用，旋转销7在复位弹簧8的作用下复位，使得旋转销7落入牵引臂2的圆环4中，完成链接，更多的链接以此类推，由于链接的方式具有很大的自由度，具有柔性，在运动过程中，对上下坡、左右转弯均无影响；

由于复位弹簧8的作用，旋转销7始终插在牵引臂2的圆环4中，防止牵引臂2脱落；分离时，用脚踩踏旋转销7的上部，旋转销7旋转、抬起，推动载物小车，使牵引臂2脱离旋转销7，将牵引臂2旋转抬起至垂直地面位置，放下，滑入左前架31、右前架32上的腰孔6下端，牵引臂2被固定，完成分离，操作简单，效率提升；由于牵引臂2被收起，节约了存储空间，又防止了牵引臂2不固定造成的意外事故。