[实用新型]防碎后视镜有效
申请号: | 201420467703.0 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204021093U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 黄惟云;黄慈榜;陈晓敏;黄慈疆 | 申请(专利权)人: | 温州市瑞云摩托车配件有限公司 |
主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 柴向荣 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防碎后视镜,更具体地说,它涉及一种能够保护摩托车镜面的防碎后视镜。
背景技术
防碎后视镜是驾驶员观察车辆后面情况的必不可少的部件。摩托车的防碎后视镜是裸露在车身外的,是很容易脏的,而且因为玻璃是极易碎的,所以摩托车的防碎后视镜很容易因碰撞而致使镜面损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够保护摩托车镜面的防碎后视镜。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种防碎后视镜,包括后盖、前盖、镜面,所述前盖与后盖固定连接,所述镜面设置在前盖内,所述前盖内设有供用于收纳镜面的收容腔,所述收容腔远离后盖一侧的侧壁上设有安装腔,所述的安装腔内设有用于封装镜面的气囊,所述后盖内设有用于驱动镜面滑动的传动机构。
作为优选,所述后盖的一侧开设有通孔,所述的传动机构包括转轴,转轴穿过通孔延伸至后盖内,转轴在后盖内的一端固设有第一锥齿轮,所述后盖内设有圆台,圆台上设有套筒轴,套筒轴上套设有与套筒轴相适配的套筒,套筒上固设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,套筒的外表面设有螺纹,镜面相对前盖的一侧固设有供镜面移动的行程杆,行程杆相对镜面的另一端固设有螺母,螺母与螺纹相适配。
作为优选,所述的安装腔为两个且成对称设置,气囊的数量为两个且分别固设在所述的两个安装腔内,每个气囊相对安装腔固设的另一侧构成临接部,所述临接部上分别设有橡胶板,两个橡胶板可抵触连接。
作为优选,所述安装腔相对收容腔的一侧设有卡槽,橡胶板与所述卡槽相适配,卡槽的相对收容腔的一侧设有起块口。
作为优选,所述镜面相对收容腔的一侧设有保护层。
作为优选,所述的转轴相对第一锥齿轮的另一端设有防滑纹路。
作为优选,所述前盖与镜面同侧的端面上设有挡圈。
作为优选,所述套筒与镜面同侧的一端设有保护套。
本实用新型相对现有技术相比具有:防碎后视镜由后盖、前盖、镜面组成,前盖和后盖固定连接,镜面设置在前盖内,前盖内设有一个收容腔,镜面可以在收容腔里滑动,收容腔远离后盖的一侧的侧壁开设有安装腔,安装腔用来存放气囊,气囊充气后能铺满镜面,后盖内设有一个驱动镜面的传动机构。在摩托车不行驶时,镜面在传动机构的作用下滑进收容腔中,将气囊充满气,让气囊铺满镜面,从而可以达到保护镜面的目的,也能有防尘功效。
附图说明
图1为本实用新型防碎后视镜的爆炸图;
图2为防碎后视镜结构示意图;
图3为图2的A部放大图;
图4为防碎后视镜正常使用状态示意图;
图5为防碎后视镜在保护状态的示意图;
图6为防碎后视镜的前盖示意图;
图7为图6的C部放大图;
图8为图6的B-B面剖视图;
图9为图6的D-D面剖视图;
图10为第二锥齿轮结构示意图。
图中:1、后盖;11、通孔;12、传动机构;121、转轴;1211、花纹;122、第一锥齿轮;123、第二锥齿轮;124、套筒轴;125、套筒;1251、螺纹;1252、橡胶套;126、螺母;127、行程杆;2、前盖;21、收容腔;211、安装腔;2111、卡槽;21111、起块口; 212、气囊;2121、橡胶板;2122、充气口;22、挡圈;3、镜面;31、橡胶层。
具体实施方式
参照图1至图10对本实用新型防碎后视镜实施例做进一步说明。
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