[实用新型]织轴轴芯加固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种织轴轴芯加固装置。 

背景技术

有梭织机织轴在正常生产中，两端仅有3厘米与托脚接触，却要承担整个织轴约150公斤的重量，再加上织造时车身张力，导致磨损很严重。一旦出现破损，将会卡住托脚，造成坏车。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效增加织轴轴芯两端的耐磨能力，避免坏车的发生的织轴轴芯加固装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：织轴轴芯加固装置，包括固定套装在织轴轴芯两端的加固套筒，所述加固套筒外端与所述织轴轴芯两端之间设有定位装置。 

作为优选的技术方案，所述定位装置包括所述加固套筒外端向所述加固套筒内腔延伸设有的凸环，所述凸环的内径小于所述织轴轴芯的外径。 

作为优选的技术方案，所述加固套筒的外径为89mm-93mm，所述加固套筒的内径为83mm-86mm,所述加固套筒的长度为55mm-65mm。 

作为优选的技术方案，所述加固套筒的外径为90mm，所述加固套筒的内径为85mm,所述加固套筒的长度为60mm。 

作为优选的技术方案，所述加固套筒镶嵌固定在所述织轴轴芯两端。 

作为优选的技术方案，所述加固套筒通过沉头螺钉固定在所述织轴轴芯两端。 

作为优选的技术方案，所述加固套筒的外表面设有渗碳层。 

作为优选的技术方案，所述加固套筒的外表面上镶嵌有碳钢环，所述凸环外表面设有环槽，所述环槽内设有塑料环，所述塑料环高出所述凸环外表面。 

由于采用了上述技术方案，织轴轴芯加固装置，包括固定套装在织轴轴芯 两端的加固套筒，所述加固套筒外端与所述织轴轴芯两端之间设有定位装置；大大增加了织轴轴芯两端的耐磨能力，增加了使用寿命，避免了坏车的发生。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图； 

图2是本实用新型实施例的织轴轴芯和加固套筒装配示意图； 

图中：1-织轴轴芯；2-加固套筒；3-凸环；4-沉头螺钉。 

具体实施方式

如图1和图2所示，织轴轴芯加固装置，包括固定套装在织轴轴芯1两端的加固套筒2，所述加固套筒2外端与所述织轴轴芯1两端之间设有定位装置。 

所述定位装置包括所述加固套筒2外端向所述加固套筒2内腔延伸设有的凸环3，所述凸环3的内径小于所述织轴轴芯1的外径。 

所述加固套筒2的外径为90mm，所述加固套筒2的外径还可以为89mm-93mm的其他数值，所述加固套筒2的内径为85mm,所述加固套筒2的内径还可以为83mm-86mm的其他数值,所述加固套筒2的长度为60mm，所述加固套筒2的长度还可以为55mm-65mm的其他数值。 

所述加固套筒2镶嵌固定在所述织轴轴芯1两端。 

所述加固套筒2通过沉头螺钉4固定在所述织轴轴芯1两端。 

所述加固套筒2的外表面设有渗碳层，增强了耐磨性能。 

加固套筒2大大增加了织轴轴芯1两端的耐磨能力，增加了使用寿命，避免了坏车的发生。 

所述加固套筒的外表面上镶嵌有碳钢环(图中未示出)，增加了织轴轴芯1两端的耐磨能力，增加了使用寿命，避免了坏车的发生。所述凸环外表面设有环槽，所述环槽内设有塑料环(图中未示出)，所述塑料环高出所述凸环外表面,可以通过塑料环与织机上用于安装织轴的托脚的内表面接触，在实现织轴轴向定位的同时，降低了相互之间的摩擦，保护了织轴和托脚。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神 和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。