[实用新型]机场安检贴标机有效
申请号: | 201420465471.5 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN204110451U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 么世文 | 申请(专利权)人: | 天津市世佳精工科技有限公司 |
主分类号: | B65C1/02 | 分类号: | B65C1/02;B65C9/26 |
代理公司: | 天津天麓律师事务所 12212 | 代理人: | 王里歌 |
地址: | 300384 天津市西青区华苑产业区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 安检 贴标机 | ||
(一)技术领域:
本实用新型涉及贴标机领域,尤其是一种机场安检贴标机。
(二)背景技术:
目前,并没有一种专门针对于机场安检的贴标机,过安检的行李大小、形状不一,技术要求比较高,以往使用的贴标机大多结构复杂,不够灵活,操作不便,导致费时费力,效率不高。
(三)实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种机场安检贴标机,它能够解决现有技术的不足,与同类贴标机相比,具有结构简单、运行稳定的特点,并且贴标臂具有伸缩功能,可以满足不同高度行李的贴标。
本实用新型的技术方案:一种机场安检贴标机,其特征在于它包括标签打印机、剥标板、托标板、Y轴汽缸、压力传感器、X轴汽缸、真空吸标板;所述标签打印机的标签输出端安装剥标板及托标板;所述真空吸标板与Y轴汽缸及X轴汽缸连接;所述真空吸标板与压力传感器连接;所述真空吸标板的准备位置与托标板相对应,真空吸标板的工作位置与待贴标物相对应。
所述真空吸标板与X轴汽缸连接;所述真空吸标板及X轴汽缸与Y轴汽缸连接,并通过弹簧导杆连接。
所述Y轴汽缸通过导向杆导向。
所述标签打印机安装于底板上,所述底板上安装电器箱。
所述托标板通过托标气阀连接气源。
所述真空吸标板通过吸标气阀连接真空。
本实用新型的工作过程:贴标机在准备位,标签打印机接到打印信息后打印,真空吸标板真空打开,标签通过剥标板和底纸剥离,延时0.1秒后,托标气阀打开,标签吸到真空吸标板上,标签打印完成以后,托标气阀关闭,X轴气缸带着真空吸标板后退,当到达X轴气缸后限位时,贴标机处于贴标等待位,当收到贴标信号时,Y轴汽缸带着X轴气缸和真空吸标板下降,当真空吸标板接触到行李后,压力传感器动作,真空吸标板真空关闭,标签贴到行李上,Y轴汽缸带着X轴汽缸和真空吸标板回到Y轴汽缸的上限位,然后X轴汽缸带着Y轴汽缸和真空吸标板回到准备位。
本实用新型的优越性:本实用新型具有结构简单,运行稳定,贴标臂具有伸缩功能,可以满足不同高度行李的贴标。
(四)附图说明:
附图为本实用新型所涉一种机场安检贴标机的结构示意图。
其中,1为底板,2为标签打印机,3为电器箱,4为剥标板,5为托标板,6为Y轴汽缸,7为导向杆,8为压力传感器,9为弹簧导杆,10为X轴汽缸,11为真空吸标板。
(五)具体实施方式:
实施例:一种机场安检贴标机(见附图),其特征在于它包括标签打印机2、剥标板4、托标板5、Y轴汽缸6、压力传感器8、X轴汽缸10、真空吸标板11;所述标签打印机2的标签输出端安装剥标板4及托标板5;所述真空吸标板11与Y轴汽缸6及X轴汽缸10连接;所述真空吸标板11与压力传感器8连接;所述真空吸标板11的准备位置与托标板5相对应,真空吸标板11的工作位置与待贴标物相对应。
所述真空吸标板11与X轴汽缸10连接;所述真空吸标板11及X轴汽缸10与Y轴汽缸6连接,并通过弹簧导杆9连接。(见附图)
所述Y轴汽缸6通过导向杆7导向。(见附图)
所述标签打印机2安装于底板1上,所述底板1上安装电器箱3。(见附图)
所述托标板5通过托标气阀连接气源。(见附图)
所述真空吸标板11通过吸标气阀连接真空。
本实施例的工作过程:贴标机在准备位,标签打印机2接到打印信息后打印,真空吸标板11真空打开,标签通过剥标板4和底纸剥离,延时0.1秒后,托标气阀打开,标签吸到真空吸标板11上,标签打印完成以后,托标气阀关闭,X轴气缸10带着真空吸标板11后退,当到达X轴气缸10后限位时,贴标机处于贴标等待位,当收到贴标信号时,Y轴汽缸6带着X轴气缸10和真空吸标板11下降,当真空吸标板11接触到行李后,压力传感器动作,真空吸标板11真空关闭,标签贴到行李上,Y轴汽缸6带着X轴汽缸10和真空吸标板11回到Y轴汽缸6的上限位,然后X轴汽缸10带着Y轴汽缸6和真空吸标板11回到准备位。
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