[实用新型]一种飞机驾驶训练系统有效
申请号: | 201420465365.7 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN204155488U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 门立山 | 申请(专利权)人: | 门立山 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州市德城区德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 驾驶 训练 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种飞机驾驶训练系统,属于飞机驾驶教学实习设备。
背景技术
现有的飞机驾驶训练设备有飞行驾驶模拟器,其驾驶舱的外型同真飞机;驾驶舱内有各种操作部件,例如操作杆、带左右刹车功能的脚舵、油门等等。有各种显示仪表,例如仪表灯 、转弯指示器 、燃油表、环境温度表、高度表等等各种飞机状态参数显示仪表。飞行驾驶模拟器的前窗玻璃位置有显示屏,显示屏模拟飞机外部的环境和景色,这种景色是通过计算机3D虚拟仿真飞行软件来实施的。软件的景色是提前设计好的,说白了,现有的驾驶模拟机其实就是一款游戏机。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种飞机驾驶训练系统,驾驶人所处的环境、驾机出现的情景及处理后果不是通过计算机软件实现的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种飞机驾驶训练系统,包括有驾驶舱,所述驾驶舱内有与真实驾驶舱相同的外观的座椅、操作杆、脚舵、油门操作部件,有导航仪、高度表显示飞机状态参数的仪表,还包括有场地、遥控模型飞机和遥控器:所述场地包括有适用于遥控模型飞机的跑道、陆地、山川、河流、桥梁、高楼、海洋、航空母舰、敌炮阵地、敌指挥所的场景;所述遥控模型飞机外观与真实飞机具有相似的机身、机翼、飞行操纵面和起落架,所述遥控模型飞机的内部包括有发动机、驾驶舱及无线操控系统,还有弹药舱、火炮;所述遥控器是通过无线电信号控制遥控模型飞机的启动、加速、转向、爬升、俯冲动作的。所述遥控器的启动、加速、转向、俯冲的按钮分别一一对应添加连接到了所述驾驶舱内的操作杆、脚舵、油门操作部件上。所述驾驶舱的前方外窗玻璃位置由平板显示屏代替,所述平板显示屏显示的图像由无线信号接收器提供。在所述遥控模型飞机的驾驶舱操作杆上方,冲着前方安装有无线发射摄像头,所述无线发射摄像头拍摄的图像发送到所述无线信号接收器。在所述座椅人坐的那个平面的中间的法线方向,固定在驾驶舱外壳上有一左右转动轴,所述左右转动轴轴固定在所述驾驶舱外围的一个环形骨架上,所述环形骨架与所述左右转动轴垂直的地方有一上下转动轴,所述上下转动轴通过支架轴固定在地面上;所述左右转动轴连接一左右电机步进电机,所述上下转动轴连接一上下步进电机。所述操作杆、脚舵还连接有另一组操作键,所述另一组操作键将爬升、俯冲动作的信号通过驱动电路接到所述上下步进电机,所述另一组操作键将左、右转向动作的信号通过驱动电路接到所述左右步进电机。所述操作杆、脚舵、油门操作部件还连接有第三组操作键,所述第三组操作键将爬升、俯冲、左、右转向、发动机启动、运行、射击信号分别控制对应的音响电路,使喇叭发出相对应的音响,所述喇叭安放在驾驶舱内。所述遥控模型飞机的机型可以是螺旋桨飞机、喷气机、运输机、客机、歼击机和轰炸机,所述遥控模型飞机的机型和所述驾驶舱内部结构是匹配的。本实用新型的工作原理是:驾驶舱内有与真实驾驶舱相同的外观的操作杆、脚舵、油门及其它操作部件,有导航仪、引擎参数表、飞机状态参数的其它仪表,驾驶舱内的操作杆、脚舵、油门及其它操作部件,都分别对应添加到了遥控器的启动、加速、转向、俯冲的按钮。由于驾驶舱内的操作杆、脚舵、油门及其它操作部件的操作行程跟遥控器的操作行程不同,这可以通过在操作杆、脚舵、油门及其它操作部件的适当位置添加杠杆或者变径齿轮来解决。这样,驾驶人在驾驶舱内通过操作操作杆、脚舵、油门及其它操作部件,在遥控指挥着一个在场地内的飞行的遥控模型飞机。遥控模型飞机的制作技术现在已经很成熟,淘宝上1.5米长的燃油喷气飞机含遥控器仅1千元左右,螺旋桨飞机还要便宜。当然,作为教练驾驶使用的遥控模型飞机制造精度还要高。例如,如果学习歼—10战斗机的飞机驾驶,则制造一个和真实歼—10战斗机相同大小的驾驶舱,驾驶舱内有与歼—10驾驶舱相同的外观的操作杆、脚舵、油门及其它操作部件、仪表,还要制造一个和真实歼—10战斗机相同大小的相似的遥控模型飞机,参考泵与风机理论中的相似定律,制造的遥控模型飞机与真实歼—10战斗机的几何相似、速度相似、动力相似,这样制造遥控模型飞机失真最小,如果仍然有误差,可以刻意修改相关部件的参数来加以弥补。驾驶人在一个真实的驾驶舱内,通过遥控器开着一个遥控模型飞机,驾驶人看到的显示器情景是遥控模型飞机摄像头拍摄到的即时场景,这种场景和实地相似,进行着飞行、起降及其它演练。可以练习在航空母舰的甲板上起降、投弹、瞄准炮击目标,两台以上的遥控模型飞机可以练习空中互相对射。可以设立一个到达不了的攻击目标,反复进行投弹、射击演习。这种练习的效果与驾驶人的实际操作所对应的,很可能发生冲出跑道、失速、撞地等事故,但是驾驶员没有危险,飞机的损失也很小。等训练熟练掌握了,可以再驾驶真正的飞机训练了。据悉,按照正常情况,航空公司培养一名飞行员大约需要200万元,而一名成熟的飞行员则更需要不少于600万元的投资。飞行员的前期训练可以使用本实用新型进行。
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