[实用新型]一种电解槽极板框限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电解槽极板框限位装置。 

背景技术

在电解工艺中需要按周期对极板吸附的有色金属产品进行剥离，在这个过程中就涉及把放置在极板框上的极板从电解槽中吊出，剥离完金属后再将极板放入电解槽，这个过程主要靠工人的熟练度，手控行车一点一点下降，这时就容易发生极板框错位，把电解槽内防腐层破坏造成泄漏的事故。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种将极板框归位的过程自动化，使极板框归位完全吻合，防止防腐层破坏造成泄露的电解槽极板框限位装置。 

本实用新型采用如下技术方案： 

本实用新型包括分别设置在电解槽边框顶端两侧上的限位锥和限位板，所述限位锥包括限位底板、设置在限位底板上的限位柱以及设置在限位柱上端的限位锥体；所述限位锥体顶端为平面，所述平面为红外扫描端点，所述限位板与限位底板上分别设置有限位调节长孔。

本实用新型所述限位锥与限位板成对角设置在电解槽边框顶端上。 

本实用新型所述限位锥与限位板为ABS塑料材质。 

本实用新型所述限位调节长孔外侧设有限位凹槽。 

本实用新型积极效果如下： 

本实用新型电解槽极板框限位装置中的限位椎、限位板的底部设置有限位调节长孔，可以随意调节限位锥和限位板的位置，再配合市场现有的塑胶垫片可以调节限位锥、限位板的高度。由于设置了限位板，可以确保极板框归位后与电解槽距离一定，通过红外扫描器对限位锥体上的红外扫描端点进行定位，可以保证极板框在归位后位置完全与电解槽吻合。通过限位锥与限位板的限位功能确保了极板框在整个归位过程中可以得到三维立体的调节限位，从而避免了极板框错位以及抓具上的电极板破坏电解槽的腐蚀层而造成的泄露事故。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图； 

附图2为本实用新型限位锥结构示意图；

附图3为本实用新型限位板结构示意图；

附图4为本实用新型限位锥体结构示意图；

附图5为本实用新型工作状态结构示意图。

在附图中：1限位锥、2限位板、3红外扫描端点、4限位锥体、5限位底板、6限位柱、7电解槽、8限位调节长孔、9限位凹槽、10红外扫描器、 11抓具、12滑轮组、13极板框、14行车。 

具体实施方案

如附图1-5所示，本实用新型包括分别设置在电解槽7边框顶端两侧上的限位锥1和限位板2，所述限位锥1包括限位底板5、设置在限位底板5上的限位柱6以及设置在限位柱6上端的限位锥体4；所述限位锥体4顶端为平面，所述平面为红外扫描端点3，红外扫描端点3可以使设置在极板框13下端上的红外扫描器10准确的定位限位锥1；所述限位板2与限位底板5上分别设置有限位调节长孔8；所述限位锥1与限位板2成对角设置在电解槽7边框顶端上，使得极板框13的重量得到均衡分散，加强机械整体的稳固性；所述限位锥 1与限位板2为ABS塑料材质，ABS塑料价格便宜、耐腐蚀并且使用寿命长；所述限位调节长孔8外侧设有限位凹槽9，可以使安装螺栓在限位凹槽9中得到固定。 

使用本实用新型电解槽极板框限位装置工作时，行车14带动极板框13运动，安装在极板框13下端上的红外扫描器10通过红外感应定位限位锥1所在位置，再由行车14上的轮滑组12带动极板框13向下垂直运动直至红外扫描器10与限位底板5贴合，这样就避免了抓具11上的极板破坏电解槽7的腐蚀层。   

     本实用新型的限位锥1、限位板2的底部设置有限位调节长孔8，可以随意调节限位锥1和限位板2的位置，再配合市场现有的塑胶垫片可以调节限位锥1和限位板2的高度。由于设置了限位板2，可以确保极板框13归位后与电解槽7距离一定，通过红外扫描器10对红外扫描端点3进行定位，可以保证极板框13在归位后位置完全与电解槽7吻合。通过限位锥1与限位板2的限位功能确保了极板框13在整个归位过程中可以得到三维立体的调节限位，从而避免了极板框13错位以及抓具11上的电极板破坏电解槽7的腐蚀层而造成的泄露事故。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的保护范围之内。