[实用新型]一种汽车发动机附件用减震支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减震技术领域，尤其涉及一种汽车发动机附件用减震支架。

背景技术

汽车在行驶过程中因路面的情况车身会产生剧烈震动，因发动机属于一种相对较精密的动力装置，故车架上的震动容易对发动机产生较大的影响，所以汽车的发动机减震系统的好坏直接关系到发动机的使用寿命。而减震支架为减震系统中重要部件之一，震动影响汽车正常使用，甚至可能出现导致发动机损坏的情况。

实用新型内容

根据以上不足，本实用新型提供一种高结构强度、耗材少、成本低的汽车发动机附件用减震支架。

为实现上述目的，本实用新型汽车发动机附件用减震支架，主要内容为：包括连接孔、圆柱凸台、后安装孔、前安装孔、分型面、冒口和加强筋，所述的支架本体为T型结构，本体左侧为连接孔，本体右侧为后安装孔，连接孔与后安装孔中间为圆柱凸台，圆柱凸台外圆柱面布有加强筋，圆柱凸台前面为前安装孔，连接孔外圆柱面与前安装孔外圆柱面之间布有加强筋，分型面将本体分为上下两部分，本体顶面布有多个冒口，本体底面各孔外圆柱面之间布有加强筋。本实用新型增加了产品的结构强度，提高了产品的使用寿命；耗材的用料减少，降低了成本；加工步骤简单，提高了产量。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型结构主视图。

图3为本实用新型结构俯视图。

图4为本实用新型结构仰视图。

1—连接孔；2—圆柱凸台；3—后安装孔；4-前安装孔；5—分型面；6—冒口；7—加强筋； 

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。

该系统主要内容为：包括连接孔1、圆柱凸台2、后安装孔3、前安装孔4、分型面5、冒口6和加强筋7，所述的支架本体为T型结构，本体左侧为连接孔1，本体右侧为后安装孔3，连接孔1与后安装孔3中间为圆柱凸台2，圆柱凸台2外圆柱面布有加强筋7，圆柱凸台2前面为前安装孔4，连接孔1外圆柱面与前安装孔4外圆柱面之间布有加强筋7，分型面5将本体分为上下两部分，本体顶面布有多个冒口6，本体底面各孔外圆柱面之间布有加强筋7。

所述的连接孔1外圆柱面上设有圆柱凸台筋。

所述的圆柱凸台2上加工有锥孔。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。