[实用新型]一种直流电机电枢绕组线头的收口装置有效
| 申请号: | 201420462653.7 | 申请日: | 2014-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN204103704U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
| 发明(设计)人: | 唐学文 | 申请(专利权)人: | 常州普莱盛电器科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/04 | 分类号: | H02K15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213166 江苏省常州市武进高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直流电机 电枢 绕组 线头 收口 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及直流电机加工设备领域,具体涉及一种直流电机电枢绕组线头的收口装置。
背景技术
汽车起动机是一种将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动的装置。汽车起动机的动力来源是直流电机。
直流电机包括定子和转子,定子如果不是永磁的,就需要漆包线绕制成励磁绕组,转子则需要使用漆包线绕制成电枢绕组。
电枢绕组有很多匝(一般有十几匝,并不固定,每匝也会绕很多圈,圈数也不固定),每匝都有2个线头,在焊接线头前(将线头电气连接到换向器),一般需要理线,将线头整理好,收拢,使直径与换向器对应,对线径粗的,还需要用榔头敲,才能整理整齐,这种理线一般叫收头或收口。
但是这种方法,容易磕伤漆包线,造成电机质量问题,而且效率比较低。
因此,设计一种直流电机电枢绕组线头的收口装置,不损伤漆包线,且收口效率高,是本领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题:设计一种直流电机电枢绕组线头的收口装置,不损伤漆包线,且收口效率高。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种直流电机电枢绕组线头的收口装置,包括车床、直流电机转子和收口滚轮;所述车床包括床身、主轴箱、三爪卡盘、导轨、大拖板、中拖板、小拖板、刀架和尾座;所述三爪卡盘夹持住所述直流电机转子非换向器端的轴;所述刀架安装有滚轮安装块,所述滚轮安装块的侧面设有滚轮轴;所述滚轮轴安装有所述收口滚轮,所述收口滚轮的轴线与所述直流电机转子的轴线平行,所述收口滚轮外圆表面的粗糙度小于Ra0.8。
优选的,所述收口滚轮的轴线与所述直流电机转子的轴线的高度相同。
优选的,所述收口滚轮为一种滚动轴承,所述滚轮轴安装在所述滚动轴承的内钢圈。
优选的,所述滚轮轴的材质为40Cr。
通过上述技术方案,本实用新型提供的一种直流电机电枢绕组线头的收口装置,将直流电机转子夹持在普通车床上(三爪卡盘夹持住转子非换向器端的轴),然后在刀架上安装滚轮安装块,滚轮安装块上安装有轴线与所述直流电机转子轴线平行的滚轮,这样可以在开动车床,转子缓慢转动时,让滚轮从径向缓缓靠近电枢绕组线头,使线头向内收口,由于滚轮是可以转动的,其表面比较光滑,所以不会损伤漆包线,而且通过车床的转动,其效率远远高于榔头一一敲击。其有益效果是:收口时不会损伤漆包线,且效率比较高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种直流电机电枢绕组线头的收口装置的示意图;
图2为图1的俯视图的示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
11.床身 12.主轴箱 13.三爪卡盘 14.导轨15.大拖板 16.中拖板 17.小拖板 18.刀架19.尾座 2.直流电机转子 21.换向器 22.电枢绕组 23.电枢绕组线头3.滚轮安装块 31.滚轮轴4.收口滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的原理是:将直流电机转子夹持在普通车床上(三爪卡盘夹持住转子非换向器端的轴),然后在刀架上安装滚轮安装块,滚轮安装块上安装有轴线与所述直流电机转子轴线平行的滚轮,这样可以在开动车床,转子缓慢转动时,让滚轮从径向缓缓靠近电枢绕组线头,使线头向内收口,由于滚轮是可以转动的,其表面比较光滑,所以不会损伤漆包线,而且通过车床的转动,其效率远远高于榔头一一敲击。
实施例:
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