[实用新型]油动机在线更换油缸专用支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及油缸更换装置，具体的说是一种油动机在线更换油缸专用支架。

背景技术

油动机由油缸和一个集成块相连而成，两者之间由O型密封圈实现静密封，高压调门配汽机构及高压抗燃油油动机改造后，因阀体进汽设计的原因，振频过大，易造成高压抗燃油管受力变形和油动机门杆断裂，而传统更换油缸时，需要使机组全部停运完成更换作业，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油动机在线更换油缸专用支架，可在机组不停运的情况下更换油缸。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案为：油动机在线更换油缸专用支架，油缸的侧壁和底部分别与集成块和弹簧座连接，该支架为框式结构，支架的下部设有用于将其自身固定在弹簧座上的U型箍，U型箍夹持在弹簧座上，其两端通过用于限制弹簧座与支架相对位置的限位杆连接，支架的中部设有用于支撑集成块以便在拆除气缸后能够保持其位置不变的固定杆，且支架的上部设有多个与固定杆配合夹持集成块的紧固螺栓。

为加强对集成块的夹持效果，将紧固螺栓分布在支架上部的顶部和两侧，且支架两侧的紧固螺栓个数均为两个；为加强弹簧座的夹持效果，将U型箍的个数设置为两个。

在使用时，将该支架套装在与油缸连接的集成块和弹簧座上，分别调整限位杆和紧固螺栓的位置，使集成块和弹簧座固定牢靠，无需机组停运即可实现更好油缸作业，而且还能够避免高压抗燃油缸受力变形，安全可靠地实施在线更换油缸作业。

有益效果：本实用新型通过该支架设计安装油动机的集成块和弹簧座，其中，紧固螺栓能够实现对不同尺寸的集成块的夹持；该支架使油缸的连接部件固定牢靠，避免在线更换油缸过程中因高压抗燃油管受力变形，引起抗燃油泄漏的风险；该支架便于操作安装，可实现一次固定到位，本实用新型可在机组不停运的情况下更换油缸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的正面视图。

附图标记：1、支架，2、油缸，3、集成块，4、弹簧座，5、固定杆，6、紧固螺栓，7、U型箍，8、限位杆。

具体实施方式

如图1所示，油动机在线更换油缸专用支架，油缸2的侧壁和底部分别与集成块3和弹簧座4连接。该支架1为框式结构，支架1的中部通过固定杆5将支架1分隔为上下两部分，其中，上部分用于固定与油缸2连接的集成块3，下部分用于固定与油缸2连接的弹簧座4。上部分中除了固定杆5外的其余三个侧边上均设有与固定杆5配合夹持集成块3的紧固螺栓6，即紧固螺栓6分布在支架1的顶部和两侧，且支架1两侧的紧固螺栓个数均为两个。

如图1和图2所示，支架1的下部设有用于将其自身固定在弹簧座4上的U型箍7，U型箍7夹持在弹簧座4上，其两端通过用于限制弹簧座4与支架1相对位置的限位杆8连接，弹簧座4被限制在限位杆8和U型箍7所围的空间中。支架1的中部设有用于支撑集成块3以便在拆除油缸2后能够保持其位置不变的固定杆5，且支架1的上部设有多个与固定杆5配合夹持集成块3的紧固螺栓6。

在线更换油动机的油缸时，将该支架1的下部套在弹簧座4外，此时，该支架1的上部配合卡在集成块3的外周面，调整限位杆8的位置，使弹簧座4牢靠地固定在U型箍7和限位杆8所围的区域内；调整紧固螺栓6的力度，使集成块3牢靠地固定在支架1和固定杆5所围的区域内。然后关闭伺服机构的进油截止阀，起重人员配合卸下故障油缸，并将新的油缸缓慢安装至相应位置，安装过程应缓慢落下之间，避免油缸和集成块之间的O形密封圈被挤破。该支架可按照油动机放入集成块及弹簧座外形尺寸设计加工，可一次安装到位，使高压油动机的集成块固定牢靠，避免因高压抗燃油管受力变形，造成抗燃油大量泄漏，机组停运，能够实现安全可靠在线更换油动机油缸。