[实用新型]一种可伸缩周转车有效
申请号: | 201420460295.6 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN204020935U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 高三法 | 申请(专利权)人: | 河南省华锐矿机设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 周转 | ||
技术领域
本实用新型属于周转工具技术领域,涉及一种可伸缩周转车。
背景技术
周转车是一种生活生产中必备的工具,生活中,超市的手推购物车,机场的行李推车等等为便民节能的周转车到处可见。生产中更是必不可少;机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都统称为周转车。
例如,中国专利申请【申请号:200910102090.4;公开号101670843】,公开了车间周转车,包括车架和车轮,其特征是:所述的车架具两个底梁,在所述两个底梁上分别安装一个由弹性元件保持在卡设位置的活动卡板,每个活动卡板通过传动机构连接车架上对应的手柄。
又如,中国专利申请【申请号:201310321904.X;公开号103350714A】,公开了零件周转车,其特征在于,包括中间镂空的车架,车架至上而下间隔的设有若干活动层板,各活动层板上设有根据零件形状而设计的支撑块;同时车架上设有使各活动层板处于竖起状态的机械式支撑装置。
但现有周转车通常根据车架大小放置一定数量的零部件,当零部件较多时可能需要更换较大的周转车,当零部件较小时,可能车架太大导致浪费空间,有些车间空间较小时该问题尤为突出。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种可根据零部件数量及载物筐大小合理调整大小的可伸缩周转车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种可伸缩周转车,其特征在于:包括车架,所述的车架包括正方形板状底座和结构均相同的伸缩组件一、伸缩组件二、伸缩组件三和伸缩组件四,所述的底座包括底座顶面和与底座顶面反向的底座底面及均与底座顶面和底座底面垂直的底座侧面一、底座侧面二、底座侧面三和底座侧面四,所述的底座侧面一和底座侧面二分别和底座侧面三和底座侧面四平行,所述的伸缩组件一包括板状伸缩板、杆状伸缩杆、拉手和万向滑轮,所述的伸缩板包括伸缩板一、伸缩板二、伸缩板三和伸缩板四,且伸缩板一、伸缩板二和伸缩板三分别嵌设于伸缩板二、伸缩板三和伸缩板四内且分别能朝伸缩板二、伸缩板三和伸缩板四内伸缩,所述的伸缩杆包括伸缩杆一、伸缩杆二和伸缩杆三,且伸缩杆一和伸缩杆二分别嵌设于伸缩杆二和伸缩杆三内且分别能朝伸缩杆二和伸缩杆三内伸缩,所述的伸缩杆一上固连有圆环形拉手,所述的伸缩板四分别具有伸缩板四顶面和伸缩板四底面,所述的伸缩板四顶面垂直连接有伸缩杆三,伸缩板四底面连接有万向滑轮,所述的伸缩板一与底座侧面一连接,所述的伸缩组件二、伸缩组件三和伸缩组件四分别与底座侧面二、底座侧面三和底座侧面四连接,且伸缩组件一和伸缩组件二、伸缩组件二和伸缩组件三、伸缩组件三和伸缩组件四、伸缩组件四和伸缩组件一分别旋转90°对称。
使用时,根据零部件数量或者大小调整伸缩板和伸缩杆,将零部件直接置于车架或者另外增加的载物筐上,之后手拉拉手滑动万向滑轮即可方便使用本周转车。
另外伸缩板和伸缩杆均可采用现有技术中的伸缩板和伸缩杆。
在上述的一种可伸缩周转车中,所述的伸缩杆一、伸缩杆二和伸缩杆三分别为圆柱形,且拉手的中轴线与伸缩杆一中轴线垂直。
通过垂直设置,更加方便工人手拉拉手,另外可以沿伸缩杆一中轴线旋转拉手也十分方便。
在上述的一种可伸缩周转车中,所述的底座和伸缩板上分布有防滑条。
设置防滑条防止载物筐在底座和伸缩板上滑动。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
根据零部件数量或者大小调整伸缩板和伸缩杆,将零部件直接置于车架或者另外增加的载物筐上,之后手拉拉手滑动万向滑轮即可方便使用本周转车。
附图说明
图1是本周转车的车架主视图。
图2是本周转车的车架俯视图。
图中,
1、车架;
11、底座;111、底座顶面;112、底座侧面一;113、底座侧面二;114、底座侧面三;115、底座侧面四;
12、伸缩组件一;121、伸缩板;1211、伸缩板一;1212、伸缩板二;1213、伸缩板三;1214、伸缩板四;1215、伸缩板四顶面;1216、伸缩板四底面;122、伸缩杆;1221、伸缩杆一;1222、伸缩杆二;1223、伸缩杆三;123、拉手;124、万向滑轮;125、防滑条;
13、伸缩组件二;
14、伸缩组件三;
15、伸缩组件四。
具体实施方式
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