[实用新型]一种新型自行车筐有效
| 申请号: | 201420460199.1 | 申请日: | 2014-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN204056099U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 徐长春 | 申请(专利权)人: | 天津市克兰佰瑞自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 自行 车筐 | ||
1.一种新型自行车筐,包括车筐支架(4)、车筐和车体连接板,其特征在于:所述的车筐包括车底筐(1)、伸缩筐(2)和固定筐(3),车底筐(1)下端连接车筐支架(4),上端连接伸缩筐(2);所述的伸缩筐(2)上端设置有固定筐,固定筐后侧设置有调节杆(9),调节杆(9)顶端设置有球形穿孔(91);所述的球形穿孔(91)套在调节柱(10)上,调节柱(10)上半部设置有若干个通孔(101),球形穿孔(91)下面安装有便捷固定杆(7);所述的调节柱(10)中部设置车体连接板,车体连接板包括连接板(8)和套孔(81),连接板(8)固定在调节柱(10)上,套孔(81)用于与车把连接;所述的调节柱(10)下端设有车筐固定板(6),车筐固定板(6)与车筐支架(4)十字交叉相连,在车筐固定板(6)上设置有固定孔(61)。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车筐,其特征在于:所述的车体连接板的水平高度不高于车底筐(1)的水平高度,方便固定筐(3)的高度调节。
3.根据权利要求1所述的一种新型自行车筐,其特征在于:所述的车筐支架(4)底端设置有安装孔(5),用于与车轴安装。
4.根据权利要求1所述的一种新型自行车筐,其特征在于:所述的调节柱(10)的高度大于车筐拉伸的最大高度。
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