[实用新型]一种货车变形整形平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车修理设备，尤其是一种货车变形整形平台。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，有力的推动了我国物流行业的迅速发展，物流行业的迅速发展最重要工具之一就是运输工具，通常是货车承担物流行业中的运输工具。正因为如此，汽车修理行业也发展成为一个巨大的市场。作为货物运输的重要工具，货车在行驶过程中，有时会发生倾侧、碰撞以及翻车的事故。在这种情况下，货车的车厢、大梁及驾驶室等极易出现位移、扭曲等形变，这就需要对其变形进行校正。在当前的汽修行业中，货车的车厢、大梁的校正存在费时费力等技术缺陷亟待解决。

实用新型内容

本发明的目的是提供一种货车变形整形平台，解决现有技术中货车变形、大梁和驾驶室校正不便的技术缺陷。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：

一种货车变形整形平台，包括由两面平行的竖墙和一面与两面竖墙相连接的横墙组成的“冂”形墙体，其特征是：所述两面竖墙上方各设置一条导轨；所述导轨上设置三个可移动的龙门结构；所述龙门结构横梁上各设置一个电动葫芦，其特征是：所述电动葫芦吊钩上各设置有一个液压缸。

优选地：所述墙体内侧设置可供人员走动的平台，所述墙体的横墙上设置至少两个与货车大架在同一水平面的通孔，所述通孔下方设置至少一个辅助通孔。

优选地：所述龙门结构一侧各设置一个能通过控制器控制所述龙门结构移动的电机。

优选地：所述液压缸两端设置支撑钢板。

优选地：所述平台上还设置有与所述液压缸配套的油管与液压泵。

本实用新型有益之处：本实用新型结构简单，易操作，能将液压缸方便的移动到需要的位置，将变形通过液压缸的伸缩杆进行校正，克服了常规货车变形修复过程中费时费力的问题，降低了人工成本，提高效率；利用这种平台进行货车整形，容易控制整形压力的大小，减少由于人工校正中用力过大而校正过头的问题。

附图说明：

图1为货车变形整形平台的立体结构示意图。

图2为货车变形整形平台的俯视机构示意图。

图3货车变形整形平台的主视机构示意图。

图4货车变形整形平台车厢整形的一种实施例示意图。

图5货车变形整形平台车架整形的一种实施例示意图。

图6货车变形整形平台车头整形的一种实施例示意图。

图中：1.墙体，11.平台，101.导轨，24，25，26.液压缸，211,221,231.电动葫芦，3.液压泵，4.油管，5.电机，51.控制器，6.挡板，7.通孔，7.1辅助通孔，8车厢受损车辆，9车头受损车辆，10车架受损车辆。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明：

一种货车变形整形平台，包括由两面平行的竖墙和一面与两面竖墙相连接的横墙组成的“冂”形墙体1，墙体1两面竖墙上方各设置一条导轨101；在导轨101上设置三个可移动龙门结构，所述龙门结构横梁上各设置一个电动葫芦211、221、231，其特征是：所述电动葫芦吊钩上各设置有一个液压缸24、25、26。这样用于整形的液压缸24、25、26就能在空间内任意移动。

所述墙体1内侧设置可供人员走动的平台11，所述墙体1的横墙设置至少两个与货车大架在同一水平面的通孔7，所述通孔7下方设置至少一个辅助通孔71，通孔7和辅助通孔71用于大架变形整形时穿入钢绳固体车体。所述龙门结构一侧各设置一个通过控制器51控制所述龙门结构移动电机5。为了保护所要维修的车体部分，增大接触面积，所述液压缸24、25、26两端各设置支撑钢板6。平台11上还设置有与所述液压缸24、25、26配套的油管4与液压泵3。

本实用新型的一个具体实施例工作过程如下：

车厢变形处在车身左右两侧，将车厢受损车辆8置入所述墙体1内的操作空间内，通过操作所述龙门机构将所述电动葫芦221、231控制在车厢变形上方，操作所述电动葫芦221、231将所述液压缸24、26置于车厢变形水平方向，将所述两侧液压缸24、26沿着变形部位的中心放置，伸缩距离调整至车辆正常车厢外侧与所述墙体1的距离，然后将所述液压缸25放置在所述两侧液压缸24、26中心位置，使得所述液压缸24、25、车厢变形处、26处于一条直线上，通过控制所述液压泵使得所述液压缸25伸长至车厢正常的距离，即可达到车厢整形的目的。若是车厢向外变形，只需调整所述液压缸23、24、25的伸长距离就能使车厢变形位置得到修复。若是较大范围的车厢变形，可以利用所述方法从变形边缘逐渐修复。