[实用新型]一种螺柱焊接精度提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺柱焊接装置，具体说，是涉及一种用于螺柱焊接过程中提升螺柱焊接精度的螺柱焊接精度提升装置。

背景技术

现代汽车工业发展迅猛，车型更新日新月异，产品品质不断提高，生产规模越来越大。许多过去由人工完成的制造工艺过程正逐渐由先进的机械自动化生产设备来实现，由此引发了对机械自动化制造工艺设备及生产线越来越多的需求。目前，我国汽车制造业主要的用螺柱焊接技术是短周期拉弧式螺柱焊接，辅以相关的自动控制设备，大幅度提高了汽车的焊接质量，提升了汽车的品质。

螺柱焊接技术由于具有快速、可靠、操作简单和成本低等优点，可替代铆接、钻孔、手工电弧焊和钎焊等连接工艺，可焊接碳钢、不锈钢、铝以及铜及其合金等金属，现在已经广泛应用在汽车、船舶等领域。

目前的螺柱焊接过程是，在冲压模具上增加压头，在零件上形成凸凹台，然后由人工拿焊枪在定位点进行焊接，然而在这种焊接过程中会出现各种各样的问题，主要分为如下问题：1、由于人工操作，定位点的位置容易因个人因素出现偏差，比如手的抖动，会造成定位误差，对最终的安装造成影响；2、垂直度的问题，人工操作，拿焊枪的姿势、站立姿势，都会对焊接螺钉的垂直度造成一定的影响，如果打出的螺丝钉倾斜度过大，不能进行安装，就需要打掉已焊接的螺钉进行二次焊接，这样会对板材造成影响，另外还会影响二次焊接效果；3、如果操作人员按压焊枪的力度不够，可能造成虚焊，这个后果是很严重的，如果再安装过程中螺钉脱落，会对二次焊接增加难度，如果安装过程中螺钉没有脱落，而且工作人员没有发现，这就会形成一个安全隐患；4、采用凸凹台定位的形式精度较差，正常偏差在2mm左右，对于汽车行业中螺柱精度较高的零件，凸凹台难以满足要求。综上述，亟需一种防止个人因素导致的偏差，提升螺柱焊接精度，保证螺柱焊接质量的装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种螺柱焊接精度提升装置，该装置能防止个人因素导致的偏差，提升螺柱焊接精度，保证螺柱焊接质量。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种螺柱焊接精度提升装置，配合焊枪焊接螺柱，其包括：固定座、铰链架和套筒，铰链架包括第一铰链、第二铰链和与第一铰链、第二铰链活动连接的连接件，第一铰链设置在固定座上；套筒包括定位板和定位套筒，定位板与铰链架上的第二铰链活动连接，定位板进一步包括主定位板和辅定位板，主定位板和辅定位板连接，辅定位板与铰链架上的第二铰链活动连接，定位套筒的中心与主定位板的中心重合，定位套筒的外壁与主定位板连接，焊枪通过定位套筒焊接螺柱。

优选地，辅定位板和第二铰链上设有多个连接孔，辅定位板和第二铰链的连接孔重合时，通过螺栓活动连接，这样可以自由调节辅定位板的长度，扩大整个螺柱焊接精度提升装置在零件上可定位的范围，提高螺柱焊接精度提升装置的利用率。

优选地，定位套筒的内径与焊枪的外径一致，焊枪通过置入定位套筒内焊接螺栓，定位套筒的中心轴线与焊枪的中心轴线重合，防止个人因素导致的偏差，提升螺柱焊接精度。

更优选地，螺柱置入定位套筒下方，螺柱的中心轴线与定位套筒的中心轴线重合，这样在焊枪置入定位套筒内时，螺柱的中心轴线与焊枪的中心轴线重合，使螺柱在焊接时始终保持垂直，提高了提升螺柱焊接精度，保证螺柱焊接质量。

更优选地，定位套筒采用绝缘材料制成，防止在定位套筒与焊枪接触过程中出现导电现象，避免意外产生。

优选地，连接件进一步包括第一连接件、第二连接件和连接轴，第一连接件和第二连接件的中间部位通过连接轴连接，第一连接件的一端与第一铰链的中间部位通过销轴活动连接，第二连接件的一端与第二铰链的端部连接，第二连接件的另一端与第一铰链的端部通过销轴活动连接，通过控制第一连接件的另一端以连接第一连接件的一端与第一铰链的中间部位的销轴为轴心转动，且第一连接件的另一端带动第二铰链运动，从而移动套筒，这样便于移动整个套筒在零件上的位置。

更优选地，第一连接件的另一端与一手柄连接，通过转动手柄，第二连接件以第一连接件的一端与第一铰链的中间部位连接的销轴转动，带动第二铰链转动，从而使套筒移动。

优选地，固定座包括一支撑板，支撑板设置在固定座的端部，支撑板的位置高度与第二铰链水平时的高度一致，这样使第二铰链维持水平状态，从而与第二铰链连接的套筒处于水平状态，保持套筒在零件上的垂直度。