[实用新型]双输出减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，特别涉及一种双输出减速机。

背景技术

在输送设备行业，大多数减速器都为单输出机构，然而在一些需要同步输出的场合，需要采用双输出的减速器，这样不仅能够提高加工的精准度，还能提高工作效率，然而市面上的双输出由于结构设计不完善，使用寿命都较短，特别是传动轴与传动轴之间的连接，由于在启动或者停止的时候，会瞬间产生应力，影响轴的使用寿命，在传动轴的转动过程中，也会由于轴的旋转不稳定而产生离心力作用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，使用寿命长的双输出减速机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双输出减速机，包括外壳、输入轴、第一输出轴和第二输出轴，所述外壳内部设有第一固定柱和第二固定柱，输入轴一端与第一固定柱连接，输入轴另一端与外壳固定连接，所述输入轴与外壳连接的一端端部设有花键槽，所述第一输出轴一端通过传动组件与输入轴传动连接，第一输出轴另一端伸出外壳且与外壳固定连接，所述第二输出轴与第一输出轴之间通过齿轮组传动连接，第二输出轴一端与第二固定柱连接，第二输出轴另一端伸出外壳且与外壳固定连接，所述第一输出轴和第二输出轴伸出外壳的一端端部均设有花键槽。

为了方便传动，所述传动组件包括第一传动轴、第一传动齿轮组、第二传动齿轮组和第二传动轴，所述第一传动轴的一端和输入轴之间通过第一传动齿轮组传动连接，第一传动轴的另一端与第二传动轴的一端通过第二传动齿轮组传动连接，所述第二传动轴的另一端与第一输出轴的一端传动连接。

为了方便操作，所述第二传动轴与第一输出轴之间的传动比为1:1，第一输出轴与第二输出轴之间的传动比为3:1。

本实用新型的有益效果是：该双输出减速机采用双输出结构设计，提高了工作效率，通过在外壳内部设置固定柱，使得传动轴旋转更加稳定，输入轴和输出轴与外接传动轴通过花键连接，能够有效减小应力作用，提高了减速机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型双输出减速机的结构示意图。

图2是本实用新型双输出减速机的输入轴的截面图。

图中：1.外壳，2.输入轴，3.第一输出轴，4.第二输出轴，5.第一固定柱，6.第一传动轴，7.第二传动轴，8.第二固定柱，9.第一传动齿轮组，10.第二传动齿轮组，11.花键槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示，本实用新型的一种双输出减速机，其特征在于，包括外壳1、输入轴2、第一输出轴3和第二输出轴4，所述外壳1内部设有第一固定柱5和第二固定柱8，输入轴2一端与第一固定柱5连接，输入轴2另一端与外壳1固定连接，所述输入轴2与外壳1连接的一端端部设有花键槽11，所述第一输出轴3一端通过传动组件与输入轴2传动连接，第一输出轴3另一端伸出外壳1且与外壳1固定连接，所述第二输出轴4与第一输出轴3之间通过齿轮组传动连接，第二输出轴4一端与第二固定柱8连接，第二输出轴4另一端伸出外壳1且与外壳1固定连接，所述第一输出轴3和第二输出轴4伸出外壳1的一端端部均设有花键槽11。

为了方便传动，所述传动组件包括第一传动轴6、第一传动齿轮组9、第二传动齿轮组10和第二传动轴7，所述第一传动轴6的一端和输入轴2之间通过第一传动齿轮组9传动连接，第一传动轴6的另一端与第二传动轴7的一端通过第二传动齿轮组10传动连接，所述第二传动轴7的另一端与第一输出轴3的一端传动连接。

为了方便操作，所述第二传动轴7与第一输出轴3之间的传动比为1:1，第一输出轴3与第二输出轴4之间的传动比为3:1。

该减速机的工作原理为：由外部电机驱动输入轴2转动，输入轴2通过第一传动齿轮组9传动第一传动轴6转动，第一传动轴6通过第二传动齿轮组10传动第二传动轴7转动，第二传动轴7传动第一输出轴3转动，第一输出轴3转动的同时，通过齿轮组传动第二输出轴4转动，事实上，第一输入轴2与第一输出轴3的传动比为9:1。