[实用新型]控制器面板连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电气连接件，更具体的说，本实用新型涉及一种连接器。 

背景技术

连接器，国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。 

控制器面板连接器是用于电动车控制器面板线路连接的一种塑料件，用以连接控制器面板中繁多的导线。 

目前，市场上公开了一种申请号为CN201320234029.7的电路控制器导电端子固定组件，包括导电端子、电路板、电路板固定底板，电路板安装在电路板固定底板上，导电端子固定在电路板上；其特征在于：所述的导电端子与电路 板通过多个导体螺钉固定，且两者之间设置导电涂层，导体螺钉的钉头部置于线路板背面，在线路板背面上固定设置覆盖于导体螺钉的钉头部的绝缘件，电路板固定底板上设置用于支撑绝缘件的支柱，通过上述结构可以将导电端子稳定的固定于电路板上，同时增强其导电性能。

这种固定组件虽然加强了其连接导电端子的稳定性，但其安装、拆卸十分不便，电动车狭小内部空间更进一步减少了所述固定组件的实用价值。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装、拆卸的控制器面板连接器。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种控制器面板连接器，包括互相适配连接的集线头和底座，所述集线头远离底座的一端设置有集线孔，所述底座远离集线头的一端设置有多个后接孔，所述后接孔与集线孔联通，其中，所述集线头靠近底座的一端设置有多个卡扣，所述底座靠近集线头的一端设置有与卡扣适配的卡槽，所述卡扣和卡槽的数量设置为2个至8个。 

通过采用上述技术方案，所述集线头与底座通过所述适配的卡扣和卡槽扣接，安装拆卸方便，所述卡扣数量小于2个则无法保证集线头与底座全面连接，所述卡扣数量大于8个则造成不必要的浪费。 

本实用新型进一步设置为：所述集线头与底座之间设置有密封圈。 

通过采用上述技术方案，所述密封圈设置在集线孔与底座的连接处，在集线孔扣接入底座中，所述密封圈受集线孔和底座压力挤压，起到密封效果，提高所述控制器面板连接器的防水性能。 

本实用新型进一步设置为：所述的后接孔数量设置为15个至45个。 

通过采用上述技术方案，所述底座适用于导线数量为15条至45条的控制器面板线路连接。 

附图说明

图1为本实用新型接插件壳体实施例的爆炸结构示意图； 

图2为本实用新型接插件壳体实施例的装配结构示意图；

图3为本实用新型接插件壳体实施例的底座上的后接孔示意图。

附图标记：1.集线头；2.集线孔；3.底座；4.后接孔；5.密封圈；6.卡扣；7.卡槽。 

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型接插件壳体实施例做进一步说明。 

一种控制器面板连接器，包括互相适配连接的集线头1和底座3，所述底座3呈矩形设置，所述集线头1远离底座3的一端设置有集线孔2，所述集线孔2与集线头1之间呈圆锥形设置，起到集中导线的效果，所述底座3远离集线头1的一端设置有多个后接孔4，所述后接孔4与集线孔2联通，其中，所述集线头1靠近底座3的一端设置有4个卡扣6，所述卡扣6分别设置在集线头1矩形底部的两侧，所述底座3靠近集线头1的一端设置有与卡扣6适配的4个卡槽7，所述集线头1与底座3通过所述适配的卡扣6、卡槽7扣接，安装拆卸方便。 

所述集线头1与底座3之间设置有密封圈5，所述密封圈5设置在集线孔2与底座3的连接处，在集线孔2扣接入底座3中，所述密封圈5受集线孔2和底座3压力挤压，起到密封效果，提高所述控制器面板连接器的防水性能。 

所述的后接孔4数量设置为39个，所述底座3适用于导线数量小于39条的控制器面板线路连接。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。