[实用新型]汽车后视镜镜片焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜防炫镜片焊接生产线的镜片固定夹持工装，具体说是汽车后视镜镜片焊接工装。尤指汽车后视镜防炫镜片焊接工装。

背景技术

现有的汽车后视镜镜片(防炫镜片)焊接生产线中，使用的镜片固定夹持工装，如图3所示，存在以下问题：

采用尼龙材质，焊接时工装易被焊枪烧焦；

没有单独的标记板，且不同品牌的镜片的标记有纸质标签粘贴时，纸质标签容易脱落；

活动夹板采用螺纹移动，螺纹手柄空间小，移动活动夹板费时费力。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供汽车后视镜镜片焊接工装，结构简单，外观美观大方，焊接时工装不会被焊枪烧焦，配有单独的标记板，标记板更换简单方便，移动和锁定活动夹板操作简单，锁定牢固，省时省力。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

汽车后视镜镜片焊接工装，其特征在于，包括：

底板1，整体呈条形，

沿底板1的长度方向，在其上表面的前侧和/或后侧设有标记板2，

沿底板1的长度方向，在其上表面的左右两侧分别设有左夹板3、 右夹板4，

左夹板3、右夹板4之间的空间用于容纳被焊镜片5。

在上述技术方案的基础上，底板1的四角设有倒角。

在上述技术方案的基础上，标记板上的标签采用刻字方式。

在上述技术方案的基础上，标记板2上设有U形缺口槽，螺钉穿过U形缺口槽将标记板2固定在底板1上。

在上述技术方案的基础上，U形缺口槽左右对称的设置在标记板2上。

在上述技术方案的基础上，底板1上设有夹板间距调节机构，

夹板间距调节机构用于调节左夹板3、右夹板4之间的距离，使该距离与被焊镜片5适配。

在上述技术方案的基础上，所述夹板间距调节机构包括：

设于底板1上表面的导轨槽，导轨槽为燕尾形导轨槽，

左夹板3、右夹板4的底面分别设有滑块6，

滑块6能在导轨槽内往复滑动，

左夹板3、右夹板4上分别设有锁紧螺钉7，锁紧螺钉7用于将滑块6固定在导轨槽内使其不能往复滑动。

在上述技术方案的基础上，所述夹板间距调节机构包括：

设于底板1上表面的导轨，导轨为燕尾形导轨，

左夹板3、右夹板4的底面分别设有导轨槽，

导轨能在导轨槽内往复滑动，

左夹板3、右夹板4上分别设有锁紧螺钉7，锁紧螺钉7用于将导轨固定在导轨槽内使其不能往复滑动。

在上述技术方案的基础上，左夹板3、右夹板4的相对侧面为内凹的V形面。

在上述技术方案的基础上，底板1、标记板2、左夹板3、右夹板4均选用铝合金材质。

另一例汽车后视镜镜片焊接工装，其特征在于，包括：

底板1，由左右相对设置的两部分组成，所述两部分分别为左底 板和右底板，

左底板的右侧壁体上设有右凸边，右底板的左侧壁体上设有左凸边，

在右凸边、左凸边的前后两侧，分别设有标记板2，

标记板2的上表面，低于或齐平于左底板和右底板的上表面，

左底板的上表面设有左夹板3，

右底板的上表面设有右夹板4，

左夹板3、右夹板4之间的空间用于容纳被焊镜片5。

在上述技术方案的基础上，底板1的四角设有倒角。

在上述技术方案的基础上，标记板上的标签采用刻字方式。

在上述技术方案的基础上，标记板2左右两端均设有U形缺口槽，螺钉穿过U形缺口槽将标记板2固定在右凸边和左凸边上。

在上述技术方案的基础上，U形缺口槽左右对称的设置在标记板2上。

在上述技术方案的基础上，左底板和右底板上设有夹板间距调节机构，

夹板间距调节机构用于调节左夹板3、右夹板4之间的距离，使该距离与被焊镜片5适配。

在上述技术方案的基础上，所述夹板间距调节机构包括：

设于左底板和右底板上表面的导轨槽，导轨槽为燕尾形导轨槽，

左夹板3、右夹板4的底面分别设有滑块6，

滑块6能在导轨槽内往复滑动，

左夹板3、右夹板4上分别设有锁紧螺钉7，锁紧螺钉7用于将滑块6固定在导轨槽内使其不能往复滑动。

在上述技术方案的基础上，所述夹板间距调节机构包括：

设于左底板和右底板上表面的导轨，导轨为燕尾形导轨，