[实用新型]车载设备有效
申请号: | 201420457124.8 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN204143512U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 关晓芙 | 申请(专利权)人: | 天盈健(北京)科技有限公司;关晓菡 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100048 北京市海淀区车公庄*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 | ||
1.一种车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)包括:
接收车辆行驶过程中拍摄的环境视频的第一接口(203);
耦合到第一接口(203)、用于从环境视频中判别危险预警事件的判别器(71);
耦合到判别器(71)和第一接口(203)、用于在判别出危险预警事件的时刻从第一接口(203)接收到的环境视频中截取该时刻周围特定时间段的环境视频的截取器(73);
耦合到截取器(73)、发送截取的环境视频的第二接口(204)。
2.根据权利要求1的车载设备(19),其特征在于,第一接口(203)和第二接口(204)耦合至云服务器(200),云服务器(200)耦合至拍摄车辆的环境视频的摄像头(3)。
3.根据权利要求1的车载设备(19),其特征在于,第一接口(203)耦合到存储车辆行驶过程中拍摄的环境视频的主存储器(17),主存储器(17)耦合至拍摄车辆的环境视频的摄像头(3),第二接口(204)耦合至存储截取的环境视频的辅存储器(18)。
4.根据权利要求3的车载设备(19),其特征在于,所述辅存储器(18)是可拆卸的。
5.根据权利要求1的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)还包括耦合到判别器(71)、用于为判别器(71)提供车辆状态以帮助判别器进行判别的车辆状态检测器(4)。
6.根据权利要求3的车载设备(19),其特征在于,所述摄像头(3)包括:
耦合到主存储器(17)、拍摄存储到主存储器(17)的视频的高清摄像头(31);
耦合到判别器(71)、拍摄发送到判别器(71)供判别器(71)判断是否发生危险预警事件的视频的低清摄像头(32)。
7.根据权利要求1的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19) 还包括:
提供当前时间和位置信息的信息提供单元(10)。
8.根据权利要求7的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)还包括:
耦合到判别器(71)和信息提供单元(10)、用于在接收到来自判别器(71)的判别出危险预警事件的通知时,从信息提供单元(10)获取当前时间和位置信息、且接收来自判别器(71)的当前车辆状态以及判别器(71)从环境视频中判别出的危险预警事件的类型的获取器(72)。
9.根据权利要求8的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)还包括:
耦合到获取器(72)、在发生危险预警事件时被获取器(72)写入获取器(72)获取的当前时间、位置信息、车辆状态、以及危险预警事件的类型中的至少一个的文本信息存储器(9)。
10.根据权利要求9的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)还包括:
耦合到获取器(72)、在发生危险预警事件时通过第三接口发送文本信息存储器(9)存储的当前时间、位置信息、车辆状态、危险预警事件类型中的至少一个的第一发射器(111)。
11.根据权利要求1的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)还包括:
通过第三接口接收激活请求并响应于接收到激活请求而激活车载设备(19)的第一接收器(112)。
12.根据权利要求8的车载设备(19),其特征在于,所述车载设备(19)还包括:
耦合到获取器(72)、在发生危险预警事件时通过第四接口发送从截取器(73)获取的截取的环境视频的第二发射器(113)。
13.根据权利要求6的车载设备(19),其特征在于,低清摄像头(32)和判别器(71)封装在第一壳体(191)中,高清摄像头(31)、主存储器(17)、辅存储器(18)、第一接口(203)、第二接口(204)、截取 器(73)封装在第二壳体(192)中。
14.根据权利要求13的车载设备(19),其特征在于,第二壳体(192)拼接在边框(1921)中且与边框(1921)一体成形,边框(1921)中除了第二壳体(192)外还留有拼接第一壳体(191)的空隙(1911),第一壳体(191)能从该空隙(1911)拆卸。
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