[实用新型]新型公共自行车把手调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共自行车设备的技术领域，尤其是涉及一种新型公共自行车把手调节装置。

背景技术

目前传统的自行车把手的把手支撑部是小套管，而自行车的前车架上是大套管，在大套管上开设有竖向的裂口，裂口的两侧设有连接耳，将小套管套设于大套管内，然后用一紧固螺栓穿过连接耳然后禁锢大套管，使得裂口的距离变小，进而锁紧小套管，在乘骑者因身高的不同进行适当调节时，其调节的方式较为费时费力，需要借助工具才能达到调节的目的，操作极为繁琐，而且这种把手在长期使用后，在乘骑的过程中，小套管会从大套管内脱离，这样会给乘骑者的生命安全带来隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种调节极为方便快捷、省时省力，而且长期使用也不会出现把手脱离的现象，使得乘骑过程中的安全隐患减少的新型公共自行车把手调节装置。

为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种新型公共自行车把手调节装置，包括可固定于自行车前轮架上的把手支撑部，所述把手支撑部为前侧壁上开设有滑槽的腔体，把手支撑部前侧壁上的滑槽上设有把手固定套，把手固定套的后侧设有可在把手支撑部前侧壁上的滑槽上竖向滑动的滑动轴，滑动轴上设有设于所述腔体内的滑动座，滑动座的后侧固定有定位座，定位座的左侧壁或右侧壁上竖向设有若干个定位槽，所述腔体内与定位槽相对应的一侧设有定位块，定位块的上下两侧面上设有横向的导向槽，所述腔体内的上下两侧面上设有与导向槽相匹配的导向轨，所述定位块的右侧壁或左侧壁上竖向设有若干个齿牙，齿牙与所述定位座的左侧壁或右侧壁上定位槽相匹配。

本实用新型进一步设置为：所述定位块的左侧壁或右侧壁上设有可旋转的调节螺栓的首端，调节螺栓的末端贯穿所述把手支撑部的左侧壁或右侧壁且端部设有调节手柄。

本实用新型进一步设置为：所述把手支撑部的腔体内的左右两侧壁上分别设有竖向的滑道，两滑道均位于所述定位块的前侧，所述滑动座的左右两侧壁上分别设有与所述滑道相匹配的导向滑块。

本实用新型进一步设置为：所述定位座的左右两侧壁之间的距离小于所述滑动座的左右两侧壁之间的距离。

本实用新型进一步设置为：所述定位座上未设有所述定位槽的左侧壁或右侧壁与所述滑动座的左侧壁或右侧壁相平齐。

通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：从把手支撑部的前侧壁上开设有滑槽，让把手固定套在滑槽上下滑动，使得调节极为方便快捷、省时省力，而且采用了齿牙与定位槽相互啮合的方式，长期使用也不会出现把手脱离的现象，使得乘骑过程中的安全隐患减少，整体的安全性能高，调节高度的效率也很好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的把手固定套的立体结构示意图。

图3为本实用新型的把手固定套的侧视结构示意图。

图4为本实用新型的把手支撑部的侧视半剖结构示意图。

图5为本实用新型的把手支撑部的正视半剖结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本实用新型公开的一种新型公共自行车把手调节装置，包括可固定于自行车前轮架上的把手支撑部10，所述把手支撑部10为前侧壁上开设有滑槽11的腔体，把手支撑部10的腔体内的左右两侧壁上分别设有竖向的滑道23，两滑道23均位于所述定位块17的前侧，所述滑动座14的左右两侧壁上分别设有与所述滑道23相匹配的导向滑块24，所述把手支撑部10前侧壁上的滑槽11上设有把手固定套12，把手固定套12的后侧设有可在把手支撑部10前侧壁上的滑槽11上竖向滑动的滑动轴13，滑动轴13上设有设于所述腔体内的滑动座14，滑动座14的后侧固定有定位座15，所述定位座15的左右两侧壁之间的距离小于所述滑动座14的左右两侧壁之间的距离，且所述定位座15上未设有所述定位槽16的左侧壁或右侧壁与所述滑动座14的左侧壁或右侧壁相平齐，即定位座15与滑动座14之间形成台阶面。

上述中，所述定位座15的左侧壁或右侧壁上竖向设有若干个定位槽16，所述腔体内与定位槽16相对应的一侧设有定位块17，定位块17的左侧壁或右侧壁上设有可旋转的调节螺栓21的首端，调节螺栓21的末端贯穿所述把手支撑部10的左侧壁或右侧壁且端部设有调节手柄22。