[实用新型]开槽短节抽油杆卸扣器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田维护作业的一种辅助工具，具体为拆卸抽油杆时所使用的一种开槽短节抽油杆卸扣器。

背景技术

 采油作业中，一般情况下，油管的平均长度在9.2m～9.5m，而抽油杆的平均长度在8m左右。抽油杆卡在泵内后，起抽油杆无效的情况下只能先起油管，而由于油管与抽油杆存在长度差，在全井100余根油管的情况下抽油杆接箍可能位于油管内的任意位置，在抽油杆接箍的高度超出人工操作的范围后，就不能实现正常作业。油田对三元复合驱油井结垢卡泵井的作业主要采用倒扣器对抽油杆进行倒扣解卡，将倒扣器卡在抽油杆杆体上，利用液压钳反向旋转对抽油杆倒扣，倒扣成功后起出抽油杆和油管。但有些井的抽油杆及活塞能随着倒扣器一起旋转，无法实现倒扣解卡。通常的解决方法是在保证安全的前提下适当增大上提的负荷将抽油杆拔出、拔断，或者采取锯抽油杆的方法。上提的负荷超过抽油杆的抗拉强度和锯抽油杆的方法都会造成大量的抽油杆损坏，而且手工锯抽油杆既延长了作业的时间，又增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

为了方便快速的起出抽油杆，本实用新型提供一种能够降低抽油杆接箍高度的开槽短节抽油杆卸扣器。该卸扣器可实现卡泵井的油管和抽油杆交替起出，解决因使用倒扣器失败或不适合使用倒扣器的井锯杆或加大抽油杆上提负荷对抽油杆的损坏问题。

本实用新型的技术方案是：一种开槽短节抽油杆卸扣器，包括相互连接的油管接箍及油管短节，所述的油管接箍及油管短节上开有贯通的轴向槽，且槽宽可以满足抽油杆杆体通过。

上述的油管接箍及油管短节的螺纹连接处涂油耐磨层。

上述的抽油杆卸扣器可根据与其连接油管的尺寸设置为系列化，相同规格的卸扣器间及本卸扣器与相同规格的油管间可进行连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与上述目前技术相比较可具有如下效果：由于本实用新型的开槽宽度大于油管内抽油杆的直径，可以通过槽的位置与上下油管连接，当遇到抽油杆扶正器时，可以错开扶正器由本实用新型的接箍处套入抽油杆后与上下油管连接，最终将井口第一根油管内抽油杆接箍的高度降低至井口，实现杆管的同时起出，从而达到起出且不损坏抽油杆的目的。

附图说明

 图1为本实用新型的结构示意图；

图2为未加本实用新型的井口管柱连接关系；

图3为本实用新型的实施例一示意图；

图4为本实用新型的实施例二示意图。

图中 1-油管接箍，2-油管短节，3-抽油杆接箍，4-第一根油管，5-油管接箍，6-油管吊卡，7-第二根油管，8-开槽短节抽油杆卸扣器。

具体实施方式

由图1至图4所示，该开槽短节抽油杆卸扣器，包括相互连接的油管接箍1及油管短节2，所述的油管接箍1及油管短节2上开有贯通的轴向槽，且槽宽可以满足抽油杆杆体通过。

上述的油管接箍1及油管短节2的螺纹连接处涂油耐磨层；

上述的抽油杆卸扣器可根据与其连接油管的尺寸设置为系列化，相同规格的抽油杆卸扣器间及本卸扣器与相同规格的油管间可进行连接，具体结构如图1所示。

一般油井井内管柱分为φ62mm油管及φ76mm油管，上述方案中主要以外径φ62mm及外径φ76mm为主体，上下分别为相应的油管公扣及母扣，在本实用新型的纵向上开贯通的槽，槽宽可以满足抽油杆杆体通过，为保证其强度，在本实用新型的公扣内部及母扣外部都进行了加厚处理，相同规格的本实用新型间及本实用新型与相同规格的油管间可进行连接，在油管内有抽油杆时，本实用新型可穿过抽油杆杆体后与本实用新型或油管连接，当遇有抽油杆扶正器时，可在穿过抽油杆杆体后向上套入扶正器与油管连接。

该开槽短节抽油杆卸扣器在应用时，首先将第一根油管4提至井口，抽油杆接箍3与井口的相对高度在1～8m内的任意高度，见附图2；卸开第一根油管4，通过在位于井口的第一根油管4及第二根油管7之间加入适当长度的该开槽短节抽油杆卸扣器8，使最上端的油管接箍5接近抽油杆接箍3，通过该开槽短节抽油杆卸扣器8将上下两根油管连接，见附图3，将油管下入井内使最上端的开槽短节抽油杆卸扣器上的油管接箍坐于井口，此时抽油杆接箍随同该卸扣器接近井口，达到人工卸抽油杆扣的可操作范围内，见附图4；卸开第1根油管与该卸扣器的螺纹连接，井架大钩吊住第一根油管，人工卸开抽油杆丝扣，杆管同时拉至管桥，完成一组杆管的卸扣。继续上提油管吊卡6，依次起出并卸掉该卸扣器，至提起第2根油管使第3根油管坐于井口，重复以上过程，直至完成全井杆管的起出。