[实用新型]封堵清管两用囊式清管器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输送管道辅助设备，尤其涉及一种封堵清管两用囊式清管器，特别适用于长距离输送石油及石油产品的管道。

背景技术

在长距离输送石油及石油产品的管道中，经常遇到需要更换几米长损坏的管线或加装弯头、三通、阀门等工作。虽然在操作前，将管线内大部分原油抽去，但由于管线高低不平、弯曲等，管线内仍存有部分原油和油气混合物，当瞬间遇到明火时，会发生爆燃、爆炸事故。

在施工过程中如不能提前将管线内油气混合物隔断，将无法安全施工。现有技术施工时，在要更换或加装设备的管线两侧3米处各开两个DN300的孔，以安装囊式封堵器和闸板，以阻挡油气混合物。当施工完后，在从孔中取出囊式封堵器和闸板，用法兰堵住四个DN300的孔。这样施工，增加了管线开孔个数，增加了工作量。

随着高强度钢在输油管道上的应用，输油压力由过去的4.5Mpa提到10Mpa。要求输油管线的日常维护也提高到了新的水平，为了保证钢质管线的内应力平衡，在已经投用的输油管线上尽量减少或不开孔。但是为了生产需要和抢修的需要，有时不得不进行断管工作，因此既能减少断口两侧开孔，又能达到隔断油气混合物是本领域渴望解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种封堵清管两用囊式清管器，解决了现有技术中管道为隔断油气混合物开孔多的问题，而且本实用新型提高了强度和密封效果。

本实用新型的技术方案如下：

器体由圆弧形头部和柱状囊皮构成，器体内设置气囊和填充物，气囊与充气管线的一端连通，充气管线的另一端伸出器体，器体的端部设置信号发生器罩体，信号发生器设置在罩体内；器体的两端面设有通气充油孔。

所述的气囊设置两个，气囊为汽车里胎形状。

所述的两个气囊设置在距圆弧形头部边沿300 mm和700 mm处。

所述的气囊直径200mm。

所述的填充物为高密度海绵层。

所述的器体的外表面沿圆周设有密封带。

所述的密封带距圆弧形头部边沿300mm,密封带由4条宽60 mm软橡胶条构成，相邻两条软橡条之间的间隔为30 mm。

所述的柱状囊皮直径比输送管道内直径小5mm。

所述的充气管线长度1200mm，充气管线伸出器体的端部安装气门阀。

本实用新型的优点效果如下：

1、柱状囊皮直径比输送管道内直径小5mm左右，方便在工作场合安装到钢管里面。当使用时，在气囊的鼓胀下，紧紧贴在钢管的内侧壁上，起到密封和摩阻作用。

2、四条周向软胶条构成密封带，气囊膨胀紧贴钢管内侧壁时，密封带紧密贴在管道内径上，将原油及油气混合物和施工界面隔离开，达到安全施工。

3、无需在管道上多处开孔，降低了成本，实用性强，易于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为本实用新型的端部结构示意图。

图3为本实用新型内部剖面结构示意图。

图4为本实用新型的使用状态示意图。

图中，1、密封带，2、通气充油孔，3、罩体，4、充气管线，5、气囊，6、填充物，7、器体，8、管道，箭头代表油流方向。

具体实施方式

本实用新型参照附图，结合具体实施例，进行详细描述如下。

实施例

如图1-3所示，器体7由圆弧形头部和柱状囊皮构成，柱状囊皮直径比输送管道8内直径小5mm；器体内设置气囊5和高密度海绵层填充物6，气囊与充气管线的一端连通，充气管线4的另一端伸出器体，器体的端部设置信号发生器罩体3，信号发生器设置在罩体内；器体的两端面设有通气充油孔2。

所述的气囊设置两个，气囊为汽车里胎形状；两个气囊设置在距圆弧形头部边沿300 mm和700 mm处；气囊直径200mm。

所述的器体的外表面沿圆周设有密封带1；密封带距圆弧形头部边沿300mm,密封带由4条宽60 mm软橡胶条构成，相邻两条软橡条之间的间隔为30 mm。

所述的充气管线长度1200mm，充气管线伸出器体的端部安装气门阀；按着输油流方向从管线断口处为分前断口、后断口。本装置可分前用封堵器和后用封堵器，区别在气囊的充气管线抻出位置。前用封堵器的充气管线从器体的尾部伸出，后用封堵器的充气管线从圆弧形头部抻出。