[实用新型]输送混凝土用内胆淬火弯头

说明书

技术领域

本实用新型涉及管件技术领域，具体涉及一种输送混凝土用内胆淬火弯头。

背景技术

目前，公职的工矿企业用用普通的弯头都是曲面弯头，曲面弯头在使用过程中有不少缺点，根据流体介质直线流动，遇到阻碍改变方向的特性，立体介质在曲面弯头的通过时会直接冲击并磨损构成弯头各联接节，特别是通过固液混合物时，由于固体颗粒在流动过程中对弯头拐弯处的摩擦，致使管壁减薄，直至穿孔，这样会造成安全事故并导致因弯头破损造成的成本升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单并且能有效解决磨穿问题的输送混凝土用内胆淬火弯头

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种输送混凝土用内胆淬火弯头，包括弯头本体，弯头本体包括进液端、出液端及弯折端，所述弯头本体内壁附着一层淬火硬化层，弯头本体从内向外分为耐磨层和聚乙烯层两部分，所述聚乙烯层的外表面设置有钢板层，钢板层与聚乙烯层之间设有外耐磨层；

在弯头本体弯折端内侧设置有的第一HDPE 耐磨层，出液段的内侧固定有厚度小于第一HDPE 耐磨层厚度的第二HDPE 耐磨层，进液段的内侧固定有厚度小于第二HDPE 耐磨层厚度的第三HDPE 耐磨层。

本实用新型改进有，所述弯头本体的外弧面与钢板层之间为包覆焊接。

本实用新型改进有，所述钢板层与弯头本体外弧面之间设有填充孔。

本实用新型改进有，在弯头本体外侧设置有直角套管，弯折端正对直角套管的直角位置。

本实用新型改进有，所述内耐磨层及外耐磨层为为碳化硅、三氧化二铝、氮化硅或氧化锆陶瓷。

本实用新型改进有，所述内耐磨层包括耐磨内衬片及填充剂，填充剂设置在所述耐磨内衬片之间，在有所述耐磨内衬片内侧设置有内衬定位层。

本实用新型的有益效果为：新型的弯头，加工成本低，具有优异的耐磨性、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、抗粘结。机械强度高、刚性好等特点，通过多层耐磨层的设置，大大提升了弯头的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型的输送混凝土用内胆淬火弯头的结构示意图。

标号说明：1-弯头本体；    2-淬火硬化层；    3-内耐磨层；    4-聚乙烯层；    5-钢板层；    6-外耐磨层；    7-HDPE 耐磨层；    8-直角套管。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参照附图1，附图所示为本实用新型提供一种输送混凝土用内胆淬火弯头，包括弯头本体1，弯头本体1包括进液端、出液端及弯折端，所述弯头本体1内壁附着一层淬火硬化层2，弯头本体1从内向外分为内耐磨层3和聚乙烯层4两部分，所述聚乙烯层4的外表面设置有钢板层5，钢板层5与聚乙烯层4之间设有外耐磨层6；

通过淬火硬化层2的设置，在原来的管件的基础上经过高频机感应圈对其加热、喷淋冷却液，利用淬火原理实现表层硬化，该硬化层与其内部的未硬化层结合精密，浑然一体。并且，不增加原来弯头罐体的重量，加工成本低，弯头使用效果良好。

所述内耐磨层3及外耐磨层6为为碳化硅、三氧化二铝、氮化硅或氧化锆陶瓷，提高了管道的抗磨损性能。

本实施例中的聚乙烯层4，采用的分子量920 万以上的超高分子量聚乙烯，克服了传统管身耐压不耐磨的缺点，具有优异的耐磨性、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、抗粘结等系列特点；外层采用钢板层5，克服了超高分子量聚乙烯管耐磨不耐压的缺点，具有机械强度高、刚性好的特点，有良好的机械性能。

本发明中，钢板层5卷曲成完全包覆整个弯头本体1的形状，通过焊接方法钢板层5焊接在整个弯头本体1的外侧，保证钢板层5与弯头本体1之间具有一定的空隙，并且不完全焊死，留有一个填充孔，把耐磨填充物填充到空隙之间，然后再把预留的填充孔完全焊死，保证耐磨填充物完全封闭在弯头本体1与钢板之间，在使用过程中，主要磨损弯头的内侧，当把弯头内侧磨漏了以后，由于有耐磨层的设置，管道还可以继续使用，大大增加了整个弯头本体1的使用寿命。

在弯头本体1弯折端内侧设置有的第一HDPE 耐磨层7，出液段的内侧固定有厚度小于第一HDPE 耐磨层7厚度的第二HDPE 耐磨层7，进液段的内侧固定有厚度小于第二HDPE 耐磨层7厚度的第三HDPE 耐磨层7。