[实用新型]一种用于自行车的侧开车锁固定座

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车配件的领域，尤其涉及一种用于自行车的侧开车锁固定座。

背景技术

通常自行车在骑行时，车锁会被固定车锁固定架上，而当自行车需要锁住停放时，车锁又将被由车锁固定架上取下，以作锁车之用。大部分车锁固定架取拿车锁的方向是单一的。这种结构的问题在于，即当车锁安装在小尺寸的自行车车架上时，由于安装空间的限制，导致车锁无法取出或者不便于取出。

因目前自行车三角设计空间越来越小， 固定座安装到车架水壶架孔上时，锁体如往上拉出时很容易卡到车架。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于自行车的侧开车锁固定座，固定带侧向活动安装在固定架的上端，该固定带的活动角度由固定架的上端翻转至固定架的前端侧边，将锁体装入固定架中，当固定带旋转到前端时，可压束住锁体，让锁体固定在固定架内；当固定带旋转到上端时，锁体可向侧边推出，再取出使用，锁体可以从侧边拿取，较不受车架空间的影响，方便使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种用于自行车的侧开车锁固定座，包括固定架、固定带、引导滑槽以及孔位件，所述的所述的固定架为G形结构，包括第一挡板、第二挡板、第三挡板、底板，所述的第三挡板为圆弧形结构，所述的第三挡板连接在第一挡板和第二挡板的上端，所述的底板为半圆形结构，所述的底板连接在第一挡板和第二挡板的下端，由所述的第一挡板、第二挡板、第三挡板和底板组成带有侧边开口的固定架，所述的引导滑槽安装在第一挡板和第二挡板前端侧边开口处的下部之间，所述的孔位件竖向安装在第二挡板的下部，所述的固定带为矩形框架结构，所述的固定带侧向活动安装在固定架的上端，所述的固定带的活动角度由固定架的上端翻转至固定架的前端侧边。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的固定带采用硅胶材料。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的侧开车锁固定座还包括凸台手柄，所述的凸台手柄安装在固定带的上端。 

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的第一挡板和第二挡板上部的相对应位置还分别设置有转轴孔，所述的固定带通过两个转轴孔活动安装在固定架的上端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的孔位件包括上锁孔、下锁孔以及连接孔，所述的连接孔安装在上锁孔和下锁孔之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的侧开车锁固定座还包括束线带，所述的束线带分别安装在上锁孔和下锁孔上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的束线带的材质为尼龙。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的侧开车锁固定座还包括夹扣配件，所述的夹扣配件通过螺钉或尼龙织带安装在连接孔上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于自行车的侧开车锁固定座，固定带侧向活动安装在固定架的上端，该固定带的活动角度由固定架的上端翻转至固定架的前端侧边，将锁体装入固定架中，当固定带旋转到前端时，可压束住锁体，让锁体固定在固定架内；当固定带旋转到上端时，锁体可向侧边推出，再取出使用，锁体可以从侧边拿取，较不受车架空间的影响，方便使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型用于自行车的侧开车锁固定座的一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的另一面结构示意图；

图3是设置有束线带的侧开车锁固定座结构示意图；

图4是设置有夹扣配件的侧开车锁固定座结构示意图；

附图标记如下： 1、固定架，2、固定带，3、引导滑槽，4、孔位件，5、，10、转轴孔，11、第一挡板，12、第二挡板，13、第三挡板，14、底板，21、凸台手柄，41、上锁孔，42、下锁孔，43、连接孔，44、束线带，45、夹扣配件。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例包括：