[实用新型]一种尾气处理器用箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种尾气处理器用箱体。

背景技术

汽车污染是环境污染的主要途径，为了人类的可持续发展，防治汽车污染已经成了刻不容缓的全球性问题。汽车污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。这就需要我们共同努力在科技创新、节能减排等方面来防治汽车污染。

目前在汽车污染防治上，广泛、大量采用机外净化技术，所谓机外净化技术就是在汽车的尾气排放系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少尾气排放的废气中的污染物。而尾气处理器就是安装在汽车的尾气排放系统中的净化装置，它的好坏直接影响到尾气净化的质量。

尾气处理器的密封性一定要好，其中，端盖与箱体需要密封连接，使得箱体能够收集尾气与载体反应，同时防止未经过处理的尾气溢出箱体外，但是目前尾气处理器的箱体和端盖部分一般采用直接焊接的方式，密封性较差，而且在车辆长时间运动和剧烈颠簸下可能会开裂，密封性无法得到可靠地保证。

因此，如何提供一种尾气处理器用箱体，以实现端盖与箱体的良好密封，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种尾气处理器用箱体，以实现端盖与箱体的良好密封。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种尾气处理器用箱体，包括箱体本体和端盖，所述端盖的边缘设置有翻边，所述翻边的外表面与所述箱体本体的内表面贴合，所述翻边的顶端与所述箱体本体的内表面采用氩弧焊进行焊接固定。

优选的，上述翻边与所述端盖垂直设置。

优选的，上述翻边与所述端盖的连接处为圆弧过渡连接。

本实用新型提供的尾气处理器用箱体，包括箱体本体和端盖，所述端盖的边缘设置有翻边，所述翻边与所述箱体本体的内表面贴合，所述翻边的顶端与所述箱体本体的内表面采用氩弧焊进行焊接固定。通过将翻边与箱体本体的内表面贴合，扩大两者之间的接触面积，有利于提高密封效果，同时采用氩弧焊的方式进行密封焊接，密封效果更好，并且是将翻边的顶端与所述箱体本体的内表面焊接固定，选取的位置较好，有利于焊接，进一步保证了密封效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的尾气处理器用箱体的结构示意图。

上图1中：

箱体本体1、端盖2、翻边3。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的尾气处理器用箱体的结构示意图。

本实用新型实施例提供的尾气处理器用箱体，包括箱体本体1和端盖2，端盖2的边缘设置有翻边3，翻边3的外表面与箱体本体1的内表面贴合，翻边3的顶端与箱体本体1的内表面采用氩弧焊进行焊接固定。通过将翻边3与箱体本体1的内表面贴合，扩大两者之间的接触面积，有利于提高密封效果，同时采用氩弧焊的方式进行密封焊接，密封效果更好，并且是将翻边3的顶端与箱体本体1的内表面焊接固定，选取的位置较好，有利于焊接，进一步保证了密封效果。

为了进一步优化上述方案，翻边3与端盖2垂直设置，那么当翻边3与箱体本体1的内表面贴合时，端盖2的端部是顶住箱体本体1的内表面的，自身能够固定，有利于焊接，并且能够与箱体本体1的内表面接触，进一步提高了密封效果。

为了进一步优化上述方案，翻边3与端盖2的连接处为圆弧过渡连接，过渡平滑，在被拿起或者移动时不易伤人。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。