[实用新型]多声效通风隔声窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑隔声吸声装置，尤其涉及一种多声效通风隔声窗。 

背景技术

近年来随着道路交通和城市建设的发展，交通噪声扰民问题也日益严重。从降噪技术角度来看，需从噪声源、传播途径、接收点多方面采取综合措施，噪声源的治理是针对车辆及道路平整度；传播途径的治理目前多为采用声屏障，但受技术、安全、经济和景观等条件限制，声屏障的应用存在局限性，往往达不到环境标准限值；从接收点环境保护角度考虑最彻底的解决方案是敏感点拆迁或功能置换，但目前因量大面广，实施费用巨大而不能承受，甚至会引发社会群发问题，所以宜谨慎实施。 

通风隔声窗技术是基于克服以上实施困难或技术盲点，于近年推出的噪声降噪措施，通过合理设计选型，能保证室内声环境满足环境标准限值要求。目前建筑内大量采用的全封闭式隔声窗，技术上可达25-30dB(A)的隔声量，同时也造成阻绝通风换气问题，影响室内生活舒适度，而国内市场上采用的通风隔声窗因选材、消声通道设计等原因导致诸多技术或使用问题，影响通风隔声窗的推广使用，例如：通风状态下的隔声效果一般(20dB(A)左右)，通风量不足(消声通道阻力大)，消声通道采用的吸声材料存在耐候性差，易造成二次污染问题(玻璃棉)或因吸尘污染而难以拆洗导致持续有效使用问题等，因此设计一种既能通风、采光，又有较高隔声量的多声效全透明自然通风隔声窗，在目前交通噪声治理领域中替代现有建筑用窗，克服目前通风隔声窗使用上的技术缺陷，具有现实意义。 

发明内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种多声效通风隔声窗。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种多声效通风隔声窗，包括内窗、通风消声装置以及外窗，所述内窗位于所述外窗的内侧，所述通风消声装置包括矩形框、至少两片进风消声百叶以及至少两片出风消声百叶，所述矩形框位于所述外窗以及内窗之间，且与外窗的中挺垂直交叉布置，所述矩形框与所述外窗以及内窗的窗框固定，所述至少两片进风消声百叶布置于所述矩形框内，构成前消声腔以及后消声腔，所述进风消声百叶平行间隔固定于所述外窗的中挺上，其与所述中挺的夹角为30°-60°，所述后消声腔具有出风口，该出风口设于所述内窗的窗框上，所述至少两片出风消声百叶平行间隔固定于所述出风口处，所述外窗上具有可恰好暴露所述前消声腔的窗扇。 

所述内窗正对所述外窗的上部、下部或者侧部。 

所述内窗面积小于等于所述外窗面积的40％。 

所述矩形框的厚度≥1.0mm，其上具有多个穿孔，该穿孔的孔径为2-8mm，开孔率8～20％，所述矩形框内贴设有阻燃高效环保吸声材料层。 

所述进风消声百叶为透明微穿孔PMMA百叶，其透光率≥98％，厚度为0.2-2.5mm，有效长度≥120mm，孔径0.2-1.5mm，开孔率1-5％。 

所述出风消声百叶为不锈钢或铝合金吸声百叶，其有效长度≥120mm，孔径2-6mm，开孔率3～10％，通道数≥3个，内部填充阻燃高效环保吸声材料。 

所述内窗的窗框、外窗的窗框以及通风消声装置的矩形框与相邻的玻璃之间填充有减振吸声条。 

所述后消声腔内设有1-3个轴流风机，该轴流风机固定与所述中挺上，其单机功率≤20W，单机风量≥45 m³/h，单机噪声≤37dB。 

所述内窗以及外窗的窗框上均设有用于打开窗扇的开窗机。 

所述内窗以及外窗的窗框内均设有隐形纱窗安装卡槽。 

本实用新型的多声效通风隔声窗隔声效果显著，通风量大，采光佳，对中低频噪声去除效果尤为明显，可广泛用于各种受交通噪声污染的临街建筑或其他受噪声污染严重的建筑物中。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明： 

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的侧视结构示意图； 

图3为本实用新型的通风消声装置的结构示意图。 

具体实施方式

如图1以及图2所示，一种多声效通风隔声窗，包括内窗110、通风消声装置120以及外窗130。 

内窗110位于外窗130的内侧，正对外窗130的上部、下部或者侧部，其中，内窗110的面积小于等于外窗130面积的40％。 

通风消声装置120夹装在内窗110与外窗130之间，如图3所示，其包括矩形框121、至少两片进风消声百叶122以及至少两片出风消声百叶123。