[实用新型]一种液压器泄漏测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压装置，尤其是一种液压器泄漏测量装置。

背景技术

现有对液压器的泄漏测量有很多种不同的装置。其中中国实用新型专利CN 202690588 U公开了一种油缸内泄漏线性测量装置。申请人在对此技术方案进行实验研究的过程中发现，虽然此装置结构简单，操作便捷，但是由于其配重块是设置在压架的一侧，压架直接与活塞杆相连接，使得压架与活塞杆的作用力除了竖直向下的作用力分量外，还有一个朝向配重块一侧的水平方向的作用力分量。由于油缸产生泄漏都是因为密封胶圈的磨损而产生的，而这种磨损常常出现在密封胶圈的某一点，而不是全面磨损，这就导致配重块安装位置的不同而得到的测量结果也不尽相同的问题。同时由于实际生产使用的油缸普遍较高，将配重块直接安装在活塞杆的顶部既不安全也不便于取放。所以，使用这一装置测量泄漏量时，为了得到准确值，通常需要将压架旋转多个角度进行反复测量，然后取其平均值。这就大大延长了对一个油缸的测试时长。

实用新型内容                             

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压器泄漏测量装置，能够解决现有技术的不足，在现有技术的基础上对压架进行改进，减少测量时作用于活塞杆上的水平方向作用力分量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种液压器泄漏测量装置，包括设置在油缸的活塞杆上的压架，活塞杆连接有测量拉线，测量压线通过压架连接至拉线式编码器，压架的底部设置有配重块，压架的侧壁上铰接有两个弧形固定板，任意一个弧形固定板的内侧设置有一个导轮，另一个弧形固定板的内侧设置有两个导轮，三个导轮呈三角形布置，导轮沿竖直方向转动，两个弧形固定板的外侧设置有选择性连接在一起的卡扣，两个弧形固定板通过卡扣连接后套接在油缸外侧，导轮贴合于油缸的外表面，压架顶部与活塞杆顶面的接触部位设置有半球形接触体，半球形接触体的弧面与活塞杆的顶面相接触。

作为优选，所述压架底部安放配重块的外侧设置有第一斜面导板，第一斜面导板通过柔性连接带连接有第二斜面导板，第二斜面导板位于第一斜面导板的上方，第二斜面导板通过支架支撑在地面上。

作为优选，所述第一斜面导板的表面粗糙度Ra为25，第二斜面导板的表面粗糙度Ra为3.2，配重块的表面粗糙度Ra为0.8；第一斜面导板与水平面的夹角为20°～30°，第二斜面导板与水平面的夹角为30°～45°。

作为优选，所述压架底部均匀设置有若干个弹簧，弹簧上面设置有垫板，第一斜面导板位于垫板上方，配重块安放在垫板上。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型在不改变原有测量原理和主要测量部件的基础上，对压架与油缸和活塞杆的固定结构进行了改进，使得配重块产生的水平方向的作用力分量全部施加于油缸上，使活塞杆仅仅接受竖直向下的垂直作用力分量，无需考虑密封胶圈的具体泄漏点，在任何角度进行一次测量即可得到准确结果。压架上铰接的两个弧形固定板可以将油缸包裹起来，然后通过卡扣将两个弧形固定板连接固定，使得弧形固定板套接在油缸外表面。弧形固定板内侧的三个导轮与油缸表面相接触，在压架随着活塞杆上下位移时，导轮实现弧形固定板与油缸的同步位移，与此同时，由于导轮与油缸相接触，配重块施加的水平方向的作用力分量被导轮传递至油缸表面进行平衡，不会传递至活塞杆上。即使压块因为安装精确性的问题在对活塞杆下压时产生倾斜，半球形接触体无论以哪个角度进行下压，因为接触部位为接触点，所以其下压力均是通过这个接触点施加在活塞杆上，是不会产生任何水平分量的，这和现有技术中的面接触形式完全不同。在申请认定实验中进一步发现，如果直接将配重块防止在压架上，尤其是当配重块较重时，在放置时会对压架产生较强的冲击力，这个冲击力有时甚至是配种块本身重量的2-3倍，这就导致活塞杆瞬间承受了远远超过测试条件中作用力大小的冲击力，这会使液压油的溢出量增加，从而对测量结果的准确性产生负面影响。申请人针对这个问题，进一步改进压架的结构，通过设置两个不同角度不同粗糙度的斜面导板，实现从第二斜面导板投放配重块，配重块依靠摩擦力缓速下降，最终落至垫板上，垫板下方的弹簧对下落的冲击力再次进行缓冲，大大减轻了配重块安放时的冲击力对测量产生的干扰。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的结构图。

图2是本实用新型一个具体实施方式中弧形固定板的横截面图。

图3是背景技术中引用专利设备在检测过程中收到配重块冲击力的曲线图。