[实用新型]复合金属混凝土输送缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土输送装备，具体地说，本实用新型涉及一种连通S 管，通过活塞推动混凝土进入S 管排出混凝土的输送缸体。

背景技术

任何建设工地，基本上都离不开混凝土机械。混凝土输送泵是不可缺的工程机械之一。按混凝土搅拌车输送泵型式分，有挤压式和活塞式两种。挤压式混凝土输送泵是利用滚轮滚动挤压橡胶管，使其吸入和泵送混凝土；活塞式混凝土输送泵则是利用活塞在缸体中往复运动来吸入和泵送混凝土。将混凝土连续不断地压送到混凝土输送管中，并送至作业点处。在混凝土施工工程中，输送的混凝土在泵体输送缸内强制运动，缸套内表面长期处于高磨损工况。输送缸使用寿命一般都比较短。这使得混凝土输送缸使用寿命越来越受到各方的关注。

现有技术混凝土输送缸缸体一般采用高碳钢管，内壁表面淬火RC55左右，也可在内壁上镀一层0.2毫米厚的硬铬，以提高其抗磨损和耐腐蚀的能力，延长其使用寿命。混凝土输送缸通常采用内孔镀铬，镀层厚度0.25～0.3mm，粗糙度0.4um/（相当于▽8），硬度HV800～900的缸体。为提高输送缸使用寿命，现有技术通常采用中碳钢或中碳合金钢内表面高频淬火强韧性配合，提高缸体表面马氏体含量来增加硬度和耐磨性。但由于马氏体本身并非高耐磨材质，因此硬度提高带来的耐磨性增加有限。其次是在中碳钢或中碳合金钢内表面镀铬来提高硬度及耐磨性，但表面镀铬不足之处是镀铬层难以做到较大厚度，通常为0.3mm左右，当磨损超过镀层厚度时，输送缸内表面磨损加速，内表面镀铬的输送缸寿命仍有限。

另一种是在低合金钢内表面衬陶瓷缸套。虽然陶瓷材料具有极高的耐磨性能，并且衬层厚度可任选，因此这类输送缸的耐磨性，理论上可以与混凝土输送泵整体同寿命，但实际工作中由于内衬陶瓷与外层基体金属存在极大的温度膨胀系数差，导致输送缸内表面所衬陶瓷与基体分层（粘接失效）从而使陶瓷层在工作时，输送缸内部在反复压力作用下开裂，使输送缸失效，甚至带来设备事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足之处，提供一种缸体内表面耐腐蚀、高抗磨、力学性能优异，使混凝土缸和相对配件活塞头使用寿命大幅度提高的混凝土输送缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，一种复合金属混凝土输送缸，包括混凝土输送缸或管本体，其特征在于：所述的混凝土输送缸体或管体有内外两层组成，内层为Cr15以上的高铬铸铁，外层是中碳钢或中、低碳合金钢，内、外两层金属间为互熔的冶金结合。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。

本实用新型以冶金复合金属材料作为混凝土输送缸材料，耐腐蚀、高抗磨、力学性能优异、光滑的内表面使混凝土缸和相对配件活塞头使用寿命大幅度提高。内层金属具有极高耐磨性的高铬铸铁，以Cr26为例，其硬度达到HRC55时，耐磨性即为45#钢淬火态（HRC60)的10倍以上。相比于现有中碳钢、中碳合金钢淬火混凝土泵输送缸、镀硬铬混凝土泵输送缸和内衬陶瓷混凝土泵输送缸，具有更高的耐磨寿命以及更好的冲击韧性； 

由于内层高铬铸铁层厚度可在1～4mm范围任意选取，因此可磨损层厚度远大于中碳钢镀铬输送缸0.3mm左右的磨损厚度，使用寿命可提高数倍。

由于所选用的双金属复合材料层间为完全的冶金结合，极高的结合力，即使内外层间存在因热膨胀系数不同（远小于金属与陶瓷间的热膨胀系数差异）带来的温差应力，也不会导致分层问题出现。因此不会发生内层脱落开裂问题。

本实用新型产品在生产过程中几乎不对环境造成污染，较传统的内孔镀铬生产方式具有很大的环保成本优势。

附图说明

图1是本实用新型复合金属混凝土输送缸结构示意图。

图中：1内层，2外层。

具体实施方式

参阅图1。在以下描述的实施例中，复合金属混凝土输送缸，包括混凝土输送缸或管本体。所述的混凝土输送缸体或管体有内外两层组成，内层为Cr15以上的高铬铸铁，外层是中碳钢或中、低碳合金钢，内、外两层金属间为互熔的冶金结合。内层高铬铸铁层厚度可在1～4mm范围任意选取，内外两层不同金属构成，两层金属间为互溶的冶金结合。

实施例1

内层为耐磨层，外层为支撑层，外层金属选用强韧性配合较好的中碳钢或中、低碳合金钢（如20Cr)；内层高铬铸铁层厚度为1mm，内、外两层金属间为互熔的冶金结合。

实施例2