[实用新型]一种自行车挡泥板组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车附属件，尤其是一种自行车挡泥板组件。

背景技术

随着我国越发拥堵的城市交通系统和挥之不去的雾霾天气频繁出现，面对日益严重的城市病，人们把目光投向了自行车，倡导“轨道交通+自行车”的绿色出行模式。自行车是一种非常受欢迎的交通工具，特别是在如今低碳生活的生活方式下，自行车的作用便显得格外重要。在雨天，挡泥板为方便人们出行起了至关重要的作用，它有效防止了一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。传统自行车挡泥板多数是前端与车架连接，后端通过泥板支棍与勾爪固定连接，通过固定片螺钉紧固。但是安装时由于挡泥板与泥板支棍之间没有固定，仅仅是靠固定片锁紧，挡泥板安装过程中容易左右滑动从而发生倾斜，不易处于自行车中间位置，因而需要人工调整，花费大量人力资源，而且效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便安装、快捷，固定可靠的自行车挡泥板组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车挡泥板组件，包括挡泥板、位于挡泥板前端与车架紧固连接的前安装片、两端分别与自行车勾爪紧固连接的U形泥板支棍和将泥板支棍U形的后端紧固连接到挡泥板后端的固定片，所述泥板支棍与挡泥板接触的部位设置有限位机构，使固定片安装时，泥板支棍与挡泥板不能相对移动。

所述限位机构包括设置在挡泥板后端的凸起和设置在泥板支棍后端里侧中间的凹槽，凸起和凹槽相匹配，安装时泥板支棍后端里侧中间的凹槽卡入挡泥板后端的凸起，使泥板支棍与挡泥板不能相对移动。

所述凸起为方形，所述凹槽为方形槽。

本实用新型的有益效果：通过上述自行车挡泥板组件可以方便快捷的将挡泥板安装在自行车中间位置，有效的提高了生产效率，节约了劳动力，节约了劳动成本。

附图说明

图1本实用新型自行车挡泥板组件安装后示意总图；

图2本实用新型自行车挡泥板组件结构示意图；

图3本实用新型自行车挡泥板组件局部分解图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1-3所示，本实用新型的自行车挡泥板组件，包括挡泥板1、位于挡泥板前端与车架紧固连接的前安装片7、两端分别与自行车勾爪4紧固连接的U形泥板支棍2和将泥板支棍U形的后端紧固连接到挡泥板1后端的固定片3，所述泥板支棍2与挡泥板1接触的部位设置有限位机构，使固定片3安装时，泥板支棍2与挡泥板1不能相对移动。

所述限位机构包括设置在挡泥板后端的凸起6和设置在泥板支棍2后端里侧中间的凹槽5，凸起6和凹槽5相匹配，安装时泥板支棍后端里侧中间的凹槽5卡入挡泥板后端的凸起6，使泥板支棍2与挡泥板1不能相对移动。

优选，凸起6为方形，凹槽5为方形槽。

安装时，将泥板支棍后端中间的凹槽5卡入挡泥板后端的凸起6，使泥板支棍2与挡泥板1不能相对移动，再固定固定片3，通过上述结构挡泥板1可以方便快捷的安装在自行车中间位置，有效的提高了生产效率，节约劳动成本。

以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够理解本实用新型的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。