[实用新型]一种汽车电池组及其高压护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种汽车电池组及其高压护套。

背景技术

随着能源环境问题的日益严重，电动汽车成为了全球汽车产业发展的重要趋势，但当前动力电池的价格昂贵，成为制约电动汽车发展的瓶颈之一，动力电池电池组及其相关配件的可靠性和使用方便性受到越来越多的关注。

汽车电池组的模组与模组之间通过高压连接条实现模组间的串并联，为防止电池组内部发生短路现象，在高压连接条和电池模组的连接处通常设置绝缘材料的高压护套。在现有技术中，高压护套多为硬质材料的薄片结构，卡接在高压连接条上，薄片结构需要与高压连接条精确配合，以防止安装过程出现固定不牢或安装错位造成短路现象的发生，因此对高压护套的设计精度要求较高。再者，硬质材料的高压护套在运输及安装过程中需要对其进行有效的保护，避免损坏，导致成本较高，且运输及安装不便。

因此，本领域技术人员需要对高压护套结构进行改进，以降低成本，方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电池组的高压护套，所述高压护套成本低，加工、运输及使用过程方便，可靠性较高。本实用新型的目的还在于提供一种包括所述高压护套的汽车电池组。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术手段：

一种汽车电池组的高压护套，所述高压护套为橡胶高压护套，包括可拆卸式连接的上盖和下盖，所述下盖的外表面设有高压连接条安装槽，所述高压连接条安装槽的底部开设有安装孔；所述上盖的外表面为封闭表面。

优选地，所述下盖上与高压连接条插入方向垂直的两个端面的边缘设置有卡扣，所述上盖的边缘设置有与所述卡扣配合的卡槽。

优选地，所述下盖上与高压连接条插入端相对的端面设置有旋转轴，所述上盖与所述旋转轴铰接。

优选地，所述高压连接条安装槽的四周壁面为斜面。

优选地，所述高压连接条安装槽的四周壁面与底面连接处均设有限位间隙。

一种汽车电池组，电池组内的模组通过高压连接条进行串并联，所述高压连接条的两端安装有上述任一项所述的高压护套，且所述模组、所述高压连接条、所述高压护套通过螺栓连接。

本实用新型提供的汽车电池组的高压护套结构，采用橡胶材料，解决了现有高压护套普遍采用硬质材料造成的加工精度要求高、运输及安装过程不方便、成本高等问题；同时，所述高压护套的结构也进行了改进，改进后的高压护套包括可拆卸式连接的上盖和下盖，所述下盖的外表面设有高压连接条安装槽，所述高压连接条安装槽的底部开设有安装孔，所述下盖可与高压连接条螺栓连接，保证连接的可靠性；所述上盖的外表面为封闭表面，可起到良好的绝缘作用，有效避免高压连接条及连接螺栓与其他模组接触，防止电池组内短路现象的发生。因此，所述高压护套结构的改进进一步提高了高压护套使用的方便性和可靠性。

本实用新型提供的汽车电池组，电池组内的模组通过高压连接条进行串并联，所述高压连接条的两端安装有上述任一项所述的高压护套，且所述模组、所述高压连接条、所述高压护套通过螺栓连接，降低了电池组的成本，提高了可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型实施例提供的高压护套的反面结构视图；

图2为本实用新型实施例提供的高压护套的正面结构视图；

图3为本实用新型实施例提供的高压护套与高压连接条的连接示意图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车电池组的结构示意图。

其中，上图中的附图标记说明如下：

1-高压护套，2-模组，3-高压连接条；

11-上盖，12-下盖，13-高压连接条安装槽，14-卡扣，15-卡槽，16-旋转轴；

a-安装孔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步地详细介绍。