[实用新型]一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统有效
| 申请号： | 201420451117.7 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204041799U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 于立昌;刘炳昌;杨华亭;刘新兴;张观会;董玉涛 | 申请（专利权）人： | 山东泰丰制动系统科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/02 | 分类号： | F16D66/02 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李树祥 |
| 地址： | 262700 *** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 摩擦 厚度 自动检测 报警 系统 | ||
1.一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，包括摩擦片，其特征在于：摩擦片内设置有可磨损的导线，导线电连接有与非门，与非门输出端连接有数码管。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：导线位于摩擦片内的部分为圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：摩擦片上设有一个螺孔，所述导线固封在一个套管内，套管的一端一体连接有可与螺孔螺纹连接的螺母，将套管插入螺孔内，螺纹旋合后，导线的顶端正好处于摩擦片的磨损极限位置。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：
摩擦片为四个，分别对应安装在汽车的四个车轮制动器上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：
与非门为7400N TTL 2输入端四与非门。
6.根据权利要求5所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：
7400N TTL 2输入端四与非门包括四个与非门，每个与非门的其中一个输入端直接与电源相连，另一个输入端分别通过导线与电源相连。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：数码管为四个，分别与四个与非门的输出端对应连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：四个与非门输出端与四个数码管对应连接的电路上分别连接有100欧姆的电阻。
9.根据权利要求8所述的一种汽车制动器摩擦片厚度自动检测报警系统，其特征在于：
所述四根导线中的每根导线的其中一部分分别对应设置在汽车的每个车轮的制动器摩擦片内部，形成可磨损的四个开关部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东泰丰制动系统科技股份有限公司，未经山东泰丰制动系统科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420451117.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
