[实用新型]独立式安全逃生结构及隧道疏散通道结构有效
申请号: | 201420450124.5 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN204060777U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 王晓波;刘涛;郑斌;宁佐利;姜弘;庄子帆 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 安全 逃生 结构 隧道 疏散 通道 | ||
1.一种独立式安全逃生结构,包括:用于导通车道层及其下方疏散通道的逃生口,以及用于连接所述车道层和所述疏散通道的逃生梯,所述逃生口上设置有逃生盖板,所述逃生梯设置在所述逃生口的下方,其特征在于:所述独立式安全逃生结构还包括隔离间,所述逃生口设置在所述隔离间的顶面上,所述逃生梯设置在所述隔离间内部,所述隔离间的一侧面上设置有一用于与所述疏散通道导通的常闭防火门。
2.如权利要求1所述的独立式安全逃生结构,其特征在于:所述逃生梯为楼梯或滑梯。
3.一种隧道疏散通道结构,包括设置在车道层下方的疏散通道,其特征在于:所述隧道疏散通道结构还包括若干个如权利要求1或2所述的独立式安全逃生结构,所述独立式安全逃生结构设置在所述疏散通道内。
4.如权利要求3所述的隧道疏散通道结构,其特征在于:所述疏散通道包括人行疏散通道和机动车辆疏散通道,所述独立式安全逃生结构设置在所述人行疏散通道的一侧上。
5.如权利要求4所述的隧道疏散通道结构,其特征在于:所述人行疏散通道和所述机动车辆疏散通道通过隔离层完全隔开,仅通过在所述隔离层上设置的疏散门进行相互导通连接。
6.如权利要求3所述的隧道疏散通道结构,其特征在于:相邻所述独立式安全逃生结构的间距不大于100m。
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