[实用新型]一种便于安装运输的启辉器有效
申请号: | 201420449675.X | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN204104201U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 彭帅;王露莹;冯子修 | 申请(专利权)人: | 绍兴路曼光电科技有限公司 |
主分类号: | H05B41/04 | 分类号: | H05B41/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省绍兴市上虞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 运输 启辉器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便于安装运输的启辉器。
背景技术
启辉器是一个预热日光灯灯丝并提高灯两端电压,以利点亮灯管的自动启动开关。因此启辉器通常会和日光灯一起打包运输。但在运输过程中日光灯的灯脚会刺破启辉器,从而使启辉器不能正常使用。由于启辉器的高度是世界各国统一固定,其形状也通常做成圆柱形,但圆柱形的启辉器在转动拧紧时通常会打滑,给启辉器的安装带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装运输的启辉器,其结构简单,安装方便且便于运输,第一凹槽和第二凹槽的设置便于启辉器和日光灯一起打包运输而不会损坏启辉器,第三凹槽和第四凹槽的设置使启辉器在符合国标的同时便于安装,避免打滑。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种便于安装运输的启辉器,包括启辉器外壳,所述启辉器外壳上安装有电极支脚,所述启辉器外壳上分别开设有第一凹槽、第二凹槽,且所述第一凹槽的底端与第二凹槽的底端之间的距离为6—15mm。
所述第一凹槽的底端与第二凹槽的底端之间的距离为10mm。
所述第一凹槽的深度为5—11mm,所述第二凹槽的深度为5—11mm。
所述第一凹槽的深度为8mm,所述第二凹槽的深度为8mm。
所述启辉器外壳上分别开设有第三凹槽、第四凹槽,且所述第三凹槽的深度等于启辉器外壳高度的一半,所述第四凹槽的深度等于启辉器外壳高度的一半。
本实用新型的有益效果是:一种便于安装运输的启辉器,其结构简单,安装方便且便于运输,第一凹槽和第二凹槽的设置便于启辉器和日光灯一起打包运输而不会损坏启辉器,第三凹槽和第四凹槽的设置使启辉器在符合国标的同时便于安装,避免打滑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2所示一种便于安装运输的启辉器,包括启辉器外壳1,所述启辉器外壳1上安装有电极支脚2,所述启辉器外壳1上分别开设有第一凹槽3、第二凹槽4。所述第一凹槽3的底端与第二凹槽4的底端之间的距离为A,所述A的值为10mm。所述第一凹槽3的深度为8mm,所述第二凹槽4的深度为8mm。第一凹槽3和第二凹槽4的设置能够使启辉器与日光灯在打包运输时日光灯的两个灯脚直接插接在第一凹槽3和第二凹槽4内,且由于第一凹槽3和第二凹槽4的深度均为日光灯灯脚的高度8mm,因此节约空间的同时保护了日光灯灯脚。
所述启辉器外壳1上分别开设有第三凹槽5、第四凹槽6,且所述第三凹槽5的深度等于启辉器外壳1高度的一半,所述第四凹槽6的深度等于启辉器外壳1高度的一半。第三凹槽5和第四凹槽6的设置使启辉器在符合国标的同时便于安装,避免打滑。
本实施例的一种便于安装运输的启辉器,其结构简单,安装方便且便于运输,第一凹槽和第二凹槽的设置便于启辉器和日光灯一起打包运输而不会损坏启辉器,第三凹槽和第四凹槽的设置使启辉器在符合国标的同时便于安装,避免打滑。
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