[实用新型]一种手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具车技术领域，具体而言，涉及一种手推车。

背景技术

目前，市场上关于工地上的运输用的手推车，车架为一个整体结构，且长度是不可变，这就导致在运输时，物品的体积就受到限制，如果需要运输的物体体积变化范围较大，就需要多种大小规格的手推车，导致运输成本增加。(因而在这样的情况下就需要一种可根据运输体积变化范围较大的物体的手推车。

本实用新型提供了一种可伸缩的手推车，可根据需要，调节车架大小，从而适用于运输体积变化范围较大的物体。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种手推车。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种手推车，包括车架；所述车架包括前车架和后车架；所述前车架包括前横梁、前长横撑、前短横撑、前内竖梁和前外竖梁；所述前外竖梁设置有两个，位于前车架两侧，且前端与前横梁固定连接，所述前内竖梁设置为中空结构，位于两个前外竖梁之间，所述前短横撑固定连接在前内竖梁下方，所述前长横撑固定连接在前内竖梁和前外竖梁下方；所述后车架包括后横梁、后横撑、后内竖梁和后外竖梁；所述后外竖梁设置为两个且为中空结构，位于后车架两侧，且后端与后横梁固定连接，所述后内竖梁设置在两个后外竖梁之间，所述后横撑固定于后外竖梁下方；所述前外竖梁插接至后外竖梁中，所述后内竖梁插接至前内竖梁中。

进一步，所述两个前外竖梁相互平行，所述前内竖梁前端与前横梁固定连接，且与前外竖梁平行。

进一步，所述前短横撑设置在前内竖梁后端，所述前长横撑设置在前横梁和前短横撑之间，且前长横撑、前横梁和前短横撑相互平行。

进一步，所述后外竖梁相互平行，所述后内竖梁后端与后横梁固定连接，后内竖梁与后外竖梁相互平行。

进一步，所述后横撑固定于后外竖梁前端。

进一步，所述前内竖梁设置的数量与后内竖梁设置的数量相同。

进一步，所述后内横撑上设置有卡扣。

进一步，所述后内竖梁长度大于所述后横梁和后横撑之间距离，所述前外竖梁和前内竖梁的长度相等且大于所述后外竖梁长度。

进一步，所述车架还包括支脚和车轮，所述支脚固定在前横梁和前长横撑上，所述车轮固定在支脚上。

进一步，所述车架还包括车把手，所述车把手设置有两个，且固定在后车架两侧的后外竖梁上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型具有可以伸缩，以运输不同体积大小的物体的功能；

2、本实用新型在不使用时，占用空间更少。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构伸长示意图。

附图2是本实用新型的整体结构收缩示意图

附图中：1.前车架 2.后车架 3.车轮 4.支脚 5.车把手 6.前横梁 7.前外竖梁 8.前内竖梁 9.前短横撑 10.前长横撑 11.后横梁 12.后外竖梁 13.后内竖梁 14.后横撑 15.卡扣 16.车架

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。

一种手推车，包括车架；所述车架包括前车架和后车架；所述前车架包括前横梁、前长横撑、前短横撑、前内竖梁和前外竖梁；所述前外竖梁设置有两个，位于前车架两侧，且前端与前横梁固定连接，所述前内竖梁设置为中空结构，位于两个前外竖梁之间，所述前短横撑固定连接在前内竖梁下方，所述前长横撑固定连接在前内竖梁和前外竖梁下方；所述后车架包括后横梁、后横撑、后内竖梁和后外竖梁；所述后外竖梁设置为两个且为中空结构，位于后车架两侧，且后端与后横梁固定连接，所述后内竖梁设置在两个后外竖梁之间，所述后横撑固定于后外竖梁下方；所述前车架的前外竖梁插接至后车架的后外竖梁中，所述后车架的后内竖梁插接至前车架的前内竖梁中。

对于上述前车架和后车架，由于前后内外竖梁相互穿插，使得前车架和后车架之间可相对伸缩，从而调节整个车架的大小，当需要运输物品体积较大时，可使车架伸长，方便运输，当需要运输物品体积较小时，可缩短车架，更方便运输，这样一种规格大小的手推车，就能运输不同体积大小的物体。而且在不使用时，缩短车架放置，也更节省空间。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。