[实用新型]一种阴模成型的汽车内饰成型机有效

专利信息
申请号: 201420448653.1 申请日: 2014-08-11
公开(公告)号: CN204019974U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 宗海啸;张建国;葛孝华;杨闪闪 申请(专利权)人: 安徽鲲鹏装备模具制造有限公司
主分类号: B29C51/10 分类号: B29C51/10;B29C51/44
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 孙计良
地址: 239064 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 阴模 成型 汽车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种成型机,尤其涉及一种阴模成型的汽车内饰成型机。

背景技术

对于真空吸塑包装成型,受热的材料仅有一面与成型工具相接触。这样,材料与模具相接的面就具有与成型模具完全相同表面轮廓。而成型制件的未接触面的轮廓和尺寸就只有取决于材料的厚度。根据成型材料与成型模具的接触面的不同,成型过程可分为阳模和阴模成型。

在实际生产过程中,表皮先经过加热板加热到一定温度,在转台的带领下移动成型工位。上下模合模动作对加热后表皮进行预成型,使表皮符合模腔形貌。此后,上下模真空力作用使表皮印上花纹。成型结束后,完成取件工作,并重复以上步骤。

但在现有技术阴模成型设备上存在对加热后的工件存在移动不便的情形,即缺少保证产品原有形态下进行移动加工的设备,而且阴模成型有很好的脱模性,使得加工后的产品很容易脱模,同时也缺少准确有效的设备进行产品收集。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构有效、移动工件方便、对阴模成型机加工的汽车内饰接送便捷的阴模成型机。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种阴模成型的汽车内饰成型机,包括机架、工作台、上模台和下模台;所述工作台安装在所述机架上;所述上模台通过上模台升降机构安装在所述机架上,位于所述工作台上方;所述下模台通过下模台升降机构安装在所述机架上,位于所述工作台下方;所述工作台包括台板和夹钳;所述台板为口字形板;所述夹钳有四只,分别固定于台板的四边;所述夹钳包括底板、轴承座、转轴、传动齿轮、夹板、液压缸和转向器;所述底板安装在所述台板上;所述转轴架设在所述轴承座上;所述夹板一端固定于转轴上,另一端与底板形成夹持部;所述传动齿轮为圆锥齿轮,固定在转轴上;所述转向器设置有与传动齿轮啮合的圆锥齿轮;所述液压缸包括活塞杆,所述活塞杆与转向器垂直连接。

还包括工作台平移机构;所述工作台通过工作台平移机构安装在所述机架上;所述工作台平机构包括滑轨、滑块和平移动动力机构;所述滑块固定在所述台板的两侧边沿;所述滑块架设在滑轨上;所述平移动力机构安装在所述机架上,与所述工作台相连。

所述上模台升降机构包括上模台升降液压缸、上模台升降平衡导柱和上模台升降平衡导套;所述上模台升降液压缸竖直按在所述机架的顶部,上模台升降液压缸的活塞杆与上模台相固定;所述上模台升降平衡导套安装在所述机架顶部;所述上模台升降平衡导柱有四根,竖直安装在上模台四角,并穿过穿过所述上模台升降平衡导套。

所述下模台升降机构包括下模台升降液压缸、下模台升降平衡导柱和下模台升降平衡导套;所述下模台升降液压缸安装于所述机架的侧边,下模台升降液压缸的活塞杆与所述下模台相连;所述下模台升降平衡导柱竖直固定在所述机架的底座上;所述下模台升降平衡导套有四个,分别设于所述下模台的四角,所述下模台升降平衡导柱穿过所述下模台升降平衡导套。

所述平移动力机构为液压缸。

与现有技术相比,具有的有益效果为:利用四周环绕形式的夹板对加工的工件进行夹持,在保证加工件加热预处理后和塑模成功由阴模脱落后在稳定不掉落的情况下,通过均匀受力很好的保证工件夹持处工件的原始形态;滑轨可以很好保证工件在移动过程中的平稳性;阴模成型的脱模性可以使得加工后的产品掉落在台板上,夹钳可以很好的夹持住工件,并通过滑轨输送到成品区。

附图说明

图1为本实用新型工作台立体示意图。

图2为本实用新型机架右视图。

图3为本实用新型立体示意图。

图4为本实用新型机架正视图。

图5为本实用新型夹钳俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

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