[实用新型]一种城市扫路车用吸嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市扫路车用吸嘴，属于马路清扫设备领域。

背景技术

吸嘴是扫路车的一个重要工作装置，它是把前方扫刷扫进车辆中部的垃圾由地面输送到垃圾箱体内的一种垃圾导向输送装置。

扫路车的吸嘴一般由四面金属板围成，呈扁平状，与地面围成具有一定容积的腔体。顶部开口通过橡胶吸管与箱体相通，同箱体形成一个密闭仓体。前面为垃圾吸入口。整个吸嘴体由左右侧及后部的橡胶滚轮支撑，调节滚轮机构，使吸嘴底边离地面间隙约为5～10 mm。工作时，风机不断的抽吸使密闭箱体处于真空状态，吸嘴的周边形成一定的负压。前方由扫刷拢于车辆中部的垃圾受到真空吸力的吸引，沿着箱体通道而被收集在箱体内。停止工作时，吸嘴体通过提升机构收到一定的高度，保证车辆运输行驶的安全性。

但是传统吸嘴的提升机构采用平行四边形机构。该机构通过销轴一端与吸嘴支耳相连，另一端与车架相连，通过钢丝绳收放使吸嘴升降。吸嘴体通过销轴可绕该机构上下跳动，但前后左右方向无法摆动。当遇到地面高低不平时，由于吸嘴无法摆动，随着地面的升高，吸嘴体整体提升，而地势低的一边间隙就加大了，从而造成底部漏风，吸力下降，地面无法清扫干净。

因此，吸嘴结构、性能的好坏直接影响到扫路车的吸尘效果。传统吸嘴的结构已越来越不适应现在的道路条件，使用时间一长，就暴露出许多缺陷，且随着城市建设不断发展，沙土型垃圾越来越多，随之而来的是路面越来越难以清理。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种清扫彻底、环保节能、提高耐用性的城市扫路车用吸嘴。

技术方案：本实用新型的城市扫路车用吸嘴，包括吸嘴本体，及安装在吸嘴本体下端的前滚轮和后滚轮，及安装在吸嘴本体上端的垃圾箱体；所述垃圾箱体一侧设置有吸嘴支耳，另一侧设置有铰接机构，且吸嘴支耳通过U形卸扣连接有油缸，铰接机构上活动连接有导向杆；所述吸嘴支耳一侧安装有卧式扫刷；所述前滚轮上设置有调整机构。

进一步地，所述的铰接机构由安装在吸嘴本体上的铰接座及销轴组成。

进一步地，所述的卧式扫刷由多把圆形扫刷固定设置在同一心轴上组成。

进一步地，所述的卧式扫刷的心轴连接有液压马达。

进一步地，所述的调整机构由连接在前滚轮上的链条、及通过悬挂拉簧连接的调节筒组成。

有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的城市扫路车用吸嘴，通过设置的油缸，在吸嘴随路面高低而升降时，油缸也会跟随伸缩，使吸嘴不受约束；通过导设置的向杆，当路面高低不平时，吸嘴始终与地面保持平行，使吸嘴离地间隙均匀不变，风机吸力不受影响，同时降低对地面撞击的噪音，提高吸嘴的耐用性；通过设置的卧式扫刷，提高清扫效率；通过设置的调整机构，确保滚轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中各附图标记依次表表示为：1-吸嘴本体；2-前滚轮；3-后滚轮；4-垃圾箱体；5-吸嘴支耳；6-铰接机构；7-U形卸扣；8-油缸；9-导向杆；10-卧式扫刷；11-调整机构；12-铰接座；13-销轴；14-链条；15-悬挂拉簧；16-调节筒。

具体实施方式

如图1所示的一种城市扫路车用吸嘴，包括吸嘴本体1，及安装在吸嘴本体1下端的前滚轮2和后滚轮3，及安装在吸嘴本体1上端的垃圾箱体4；所述垃圾箱体4一侧设置有吸嘴支耳5，另一侧设置有铰接机构6，且吸嘴支耳5通过U形卸扣7连接有油缸8，铰接机构6上活动连接有导向杆9；所述吸嘴支耳5一侧安装有卧式扫刷10；所述前滚轮2上设置有调整机构11。

其中，所述的铰接机构6由安装在吸嘴本体1上的铰接座12及销轴13组成；所述的卧式扫刷10由多把圆形扫刷固定设置在同一心轴上组成；所述的卧式扫刷10上的心轴连接有液压马达（未图示）；所述的调整机构12由连接在前滚轮2上的链条14、及通过悬挂拉簧15连接的调节筒16组成。

本实用新型的城市扫路车用吸嘴，通过设置的油缸，在吸嘴随路面高低而升降时，油缸也会跟随伸缩，使吸嘴不受约束；通过导设置的向杆，当路面高低不平时，吸嘴始终与地面保持平行，使吸嘴离地间隙均匀不变，风机吸力不受影响，同时降低对地面撞击的噪音，提高吸嘴的耐用性；通过设置的卧式扫刷，提高清扫效率；通过设置的调整机构，确保滚轮的使用寿命。 

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。