[实用新型]多点式节流皮带超速减速制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种超速减速制动器，尤其是一种适用于矿山输送设备带式输送机安全制动的多点式节流皮带超速减速制动器。 

背景技术

带式输送机是目前矿山使用量较大的输送设备，现有的带式输送机制动装置多采用盘式制动器，以实现胶带的制动与减速，制动盘上安装有多组摩擦制动器，在爆炸性环境下，制动闸片与制动盘间的摩擦会产生高温影响制动器的安全性，由于制动器安装于驱动轮上，制动力多集中产生于驱动轮圆周上，使得胶带在同一断面上载荷过大，易损坏输送带，使寿命下降。在输送带下运物料时，物料对输送机做功，使输送机实际速度超过其设定的额定速度，驱动装置无法实施超速制动，盘式制动闸在长期受力情况下，制动力下降，下运皮带会产生不安全的因素。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术中存在问题，提供一种结构简单、可避免下运皮带产生超速、盘式制动发热、稳定性好、安全可靠性的多点式节流皮带超速减速制动器。 

为实现上述目的，本实用新型的多点式节流皮带超速减速制动器，包括速度检测装置、电气控制装置、液压泵站、增速机构、油泵，还包括对称设在带式输送机两侧由角钢连为一体的支架，支架的两侧对称设有与液压泵站相连接的油缸，两个油缸之间设有固定在活塞杆上的液压增压轴，液压增压轴两端分别设有人字形连接架，两个人字形连接架之间对称设有与下层胶带相接触的两个压力辊，两个压力辊之间的下层胶带下部设有摩擦阻力辊，摩擦阻力辊一端经联轴器与增速机构相连，增速机构与油泵相连接；所述的速度检测装置设在下层胶带上方，经传感器将信息传给电气控制装置。 

有益效果：本实用新型多点式节流皮带超速减速制动器，针对下运皮带产生超速的不安全问题、盘式制动所产生的发热等问题采用多点布置，可克服制动时产生在同一截面受力过大的缺陷，解决了力多集中产生于驱动轮圆周上，胶带在同一断面上载荷过大，输送带的损坏使输送带的寿命下降的问题，与现有技术相比具有如下优点： 

1.解决了盘式制动所产生的发热问题。在输送带制动机构中，常用机械闸轮(块、盘)进行干摩擦制动；由于其会产生火花及烧灼现象，对矿井生产安全产生危害，而且在带式输送机制动过程中，制动装置不但要能克服负载力矩的作用，同时要不断地吸收制动过程产生的热量。因此，国标规定，抱闸发热温度不得超过150度，目前常用的机械闸轮装置一般不能达到此项规定，本装置无需机械闸轮(块、盘)装置，解决了闸轮发热、产生火花等问题，提高了安全生产的系数，提高了设备的使寿命；

2.可多点布设电控液压控制，每个动力装置成为一个单独制动单元，可以较好的解决制动功率平衡及刹车延迟问题；

3. 由于采用了输送带速度信号直接控制制动装置，可以方便地实施在线监控和实时监控，提高了设备运行的稳定性和可靠性。 

附图说明

图1是发明的主视结构示意图； 

图2是发明的侧视结构示意图。

图中：1－支架，2－速度检测装置，3－液压增压轴，4－液压泵站，5－油缸，6－压力辊，7－摩擦阻力辊，8－增速机构，9－油泵，10－上层胶带，11－下层胶带，12－电气控制装置。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述： 

如图1图2所示，本实用新型的多点式节流皮带超速减速制动器，主要由支架1、速度检测装置2、液压增压轴3、液压泵站4、油缸5、压力辊6、摩擦阻力辊7、增速机构8、油泵9和电气控制装置12构成。支架1中部由角钢连为一体对称设在带式输送机上层胶带10和下层胶带11的两侧，支架1的两侧对称设有与液压泵站4相连接的油缸5，两个油缸5之间设有固定在活塞杆上的液压增压轴3，液压增压轴3两端分别设有人字形连接架，两个人字形连接架之间对称设有与下层胶带11相接触的两个压力辊6，两个压力辊6之间的下层胶带11下部设有摩擦阻力辊7，摩擦阻力辊7一端经联轴器与增速机构8相连，增速机构8与油泵9相连接；所述的速度检测装置2设在下层胶带11上方，经传感器将信息传给电气控制装置12。

工作原理及工作过程：在正常工作状态下，压力辊6不与下层胶带11接触，只有在需要减速或制动时，通过速度检测装置2提供的信号使油缸下移，让下层胶带11与压力辊6、摩擦阻力辊7紧密接触，产生动力的摩擦阻力辊7通过增速机构8带动油泵9工作，节流阀以节流加载方式使系统加载，从而使输送带得到制动力矩。当输送带超速时，速度检测装置2向电气控制装置12提供超速信号，电气控制装置12向液压泵站电磁阀发出电信号，控制两个油缸5同时带动液压增压轴3平行向下移动，人字形架上的两个压力辊6随之向下移动作用在下层胶带11上，将下层胶带11向下压，在下层胶带11下部摩擦阻力辊7的作用下，使输送带产生摩擦阻力，迫使输送带减速。两个压力辊6与摩擦阻力辊7形成三星结构，通过压力辊6的下压，使得输送带与摩擦阻力辊7之间的包角增大，从而使得输送带与增速机构8的增速轮之间的摩擦力增大，增速轮获得较大转矩。增速机构8通过轴承座安装在底架上，增速机构8的输入轴与摩擦阻力辊7的输出轴相连接，实现机构低转速向高转速的转变，增速机构8输出轮与油泵9连接。通过增速机构8使液压泵获得高压力油，在节流阀的作用下，使系统达到减速目的。通过液压泵站4，使摩擦阻力辊7获得较大的转动阻力，通过与输送带的接触达到降低输送带速度的目的。根据输送机带长的需要，可在输送带两侧进行多点布设超速减速制动器，以获得多点的减速制动。