[实用新型]一种汽车安全带框架的攻牙设备有效
| 申请号: | 201420447881.7 | 申请日: | 2014-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN203956255U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
| 发明(设计)人: | 闫保国;曾建光;李新光 | 申请(专利权)人: | 苏州鑫睿达精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23G1/00 | 分类号: | B23G1/00;B23G1/44 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
| 地址: | 215412 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 框架 设备 | ||
1. 一种汽车安全带框架的攻牙设备,其包括具有避让孔的定位座、位于所述定位座上方的丝锥、以及驱动所述丝锥自转并相对所述定位座上下移动的驱动机构,所述的避让孔能够供所述丝锥穿过,其特征在于:所述的攻牙设备还包括设置在所述定位座上的接触开关、与所述接触开关通过线路连接的接触器、位于所述定位座的一侧能够伸入所述汽车安全带框架内的伸缩杆、能够接收所述接触器的信息并用于控制所述伸缩杆伸缩运动控制机构、通过线路与所述控制机构相连通的计数器、以及位于所述避让孔的下方能够与所述丝锥接触并将信息反馈至所述控制机构内的限位器,其中所述控制机构接收到所述接触器发出的信息后驱动所述伸缩杆伸入所述汽车安全带框架内,所述的计数器计数;所述控制机构接收到所述限位器发出的信息后驱动所述伸缩杆收缩并自所述汽车安全带框架内抽出。
2. 根据权利要求1所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的限位器包括自中部转动设置在所述定位座另一侧的连杆、与所述连杆前端部固定连接并位于所述避让孔下方的限位板、连接在所述连杆后端部并挂扣在所述定位座上的弹性部件、以及设置在所述定位座另一侧的限位杆和限位传感器,当所述丝锥向下挤压所述限位板时,所述的连杆后端部向上翘起并与所述限位杆相抵触,所述限位传感器能够将信息传送至所述控制机构和所述驱动机构。
3. 根据权利要求2所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:在所述定位座另一侧具有水平向外延伸的延伸部,所述的弹性部件两端部分别连接在所述延伸部和所述连杆的后端部上。
4. 根据权利要求2或3所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的连杆为S型的曲柄杆。
5. 根据权利要求2或3所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的弹性部件为拉簧。
6. 根据权利要求1所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的接触开关包括设置在所述定位座上的能够相接触的第一接触片和第二接触片、以及设置在所述第一接触片和所述第二接触片之间的复位弹簧,当所述的汽车安全带框架定位在所述定位座上时,所述的汽车安全带框架挤压着所述第一接触片与第二接触片相对接触,所述的接触器工作,并将信息传递至所述控制机构。
7. 根据权利要求6所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的第一接触片固定在所述定位座上,所述的第二接触片活动的设置在所述定位座上,且所述汽车安全带框架定位时,能够向第一接触片靠拢并接触。
8. 根据权利要求6或7所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:分别在所述第一接触片和所述第二接触片内设有第一弹簧放置孔和第二弹簧放置孔,所述的复位弹簧两端部分别设置在所述的第一弹簧放置孔和第二弹簧放置孔内,其中所述的第一弹簧放置孔和第二弹簧放置孔位于同一条直线上。
9. 根据权利要求8所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的复位弹簧的两端部分别自所述第一弹簧放置孔和第二弹簧放置孔固定在所述第一接触片和所述第二接触片上。
10. 根据权利要求9所述的汽车安全带框架的攻牙设备,其特征在于:所述的复位弹簧至少有两根,所述的第一弹簧放置孔和第二弹簧放置孔与所述复位弹簧一一对应设置。
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