[实用新型]一种水冷摩托车水泵用叶轮有效
| 申请号: | 201420447261.3 | 申请日: | 2014-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN204113727U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 刘忠 | 申请(专利权)人: | 重庆市恒牛机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/18 | 分类号: | F04D29/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400712 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水冷 摩托车 水泵 叶轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水冷摩托车水泵用叶轮。
背景技术
目前,市场上现有的大排量水冷摩托车时常出现发动机冷却效果达不到目的,其原因主要是大排量水冷摩托车的发动机中水泵的泵水量偏少的缘故,而发动机中水泵的泵水量和水泵的叶轮数量以及结构有关系。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的主要目的在于解决现有技术的缺陷,本实用新型提供一种泵水量大的水冷摩托车水泵用叶轮。
本实用新型提供了一种水冷摩托车水泵用叶轮,包括叶轮本体,所述叶轮本体的外端面均匀设置有多个第一叶片,在所述相邻第一叶片之间均匀设置有多个第二叶片,所述第一叶片的半径为23mm,所述第一叶片的厚度为2.5mm,所述第二叶片的半径为22mm,所述叶轮本体的中心设置有安装孔。
可选的,所述安装孔的直径为11.8~12.3mm。
可选的,所述安装孔的直径为12mm。
可选的,所述第一叶片的形状通过半径为9.5mm的圆弧过渡而成。
可选的,所述多个第一叶片为六个第一叶片,所述多个第二叶片为六个第二叶片。
本实用新型具有以下优点和有益效果:本实用新型提供一种水冷摩托车水泵用叶轮,通过增加第二叶片,能有效改善叶轮流道内的液流速度分布,使得靠近第一叶片出口处非工作面附件的液流受到第二叶片加功的作用,因此有效阻止了边界层的分离和脱流的产生,同时由于出口总叶片数的增加,增大了扬程系数并能增加出水量,解决了大排量水冷摩托车水泵泵水量偏小的问题。
附图说明
图1为本实用新型的水冷摩托车水泵用叶轮的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示:本实用新型实施例的一种水冷摩托车水泵用叶轮,包括叶轮本体1,所述叶轮本体1的外端面均匀设置有多个第一叶片2,在所述相邻第一叶片2之间均匀设置有多个第二叶片3,所述第一叶片2的半径为23mm,所述第一叶片2的厚度为2.5mm,所述第二叶片3的半径为22mm,所述叶轮本体1的中心设置有安装孔4,通过增加第二叶片3,能有效改善叶轮流道内的液流速度分布,使得靠近第一叶片出口处非工作面附件的液流受到第二叶片加功的作用,因此有效阻止了边界层的分离和脱流的产生,同时由于出口总叶片数的增加,增大了扬程系数并能增加出水量,解决了大排量水冷摩托车水泵泵水量偏小的问题。
作为上述实施例的优选实施方式,所述安装孔4的直径为11.8~12.3mm。
作为上述实施例的优选实施方式,所述安装孔4的直径为12mm。
作为上述实施例的优选实施方式,所述第一叶片2的形状通过半径为9.5mm的圆弧5过渡而成。
作为上述实施例的优选实施方式,所述多个第一叶片为六个第一叶片,所述多个第二叶片为六个第二叶片。
最后应说明的是:以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
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